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隨著城市土地價格和城市車輛數量的進一步上漲,社會各界對于租賃立體停車場的需求度也越來越高。眾多投資者瞅準這一商機,瞄準租賃立體停車場排名前十名,選擇性地開始投資建設租賃立體停車場。那么對于剛剛要投資這一領域的投資者而言,了解租賃立體停車場的種類就十分必要。 1.升降橫移式立體車庫 升降橫移式租賃立體停車場是利用載車板的升降或和橫向平移來實現車輛的停放,對于載車板的承重量、動力裝置均有較高要求,每次運載的汽車數量也相對固定,但也會更加節(jié)省土地空間,比較適用于小區(qū)住宅、大樓地下室或立交橋存取停放汽車。 2.垂直循環(huán)式 垂直循環(huán)式的租賃立體停車場運行原理是用一個垂直循環(huán)運動的載車板系統(tǒng)來存取停放汽車,是一種能夠快速建設、的租賃立體停車場類型。與此同時垂直循環(huán)的載車板的一部分動力來自車輛重量的加持,因此此類停車場有著更加省電的優(yōu)勢。 3.巷道堆機垛式 巷道堆機垛式租賃立體停車場是用巷道堆垛機或特種起重機將汽車水平且同時垂直移動到預定泊車位置或反向取出汽車的一類租賃立體停車場,對于起重裝置的要求更高,投資也隨之更高,但更適用于大規(guī)模社會公用停車樓及一些特定的地下停車庫。 了解了這些,投資者們對于租賃立體停車場的種類至少會有一個大致的概念,在投資租賃立體停車場的時候能有針對性選擇的能力。當然,在選擇投建時還要結合所用地塊大小、當地車流量等因素進行考慮,更終才能建設出一個更適合當地使用又能夠切實解決陜西渭南停車問題的租賃立體停車場,為社會也會投資者自身帶來更大的利好。


[主要組成部分] 鋼結構部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護措施等。 [車庫的選型與配置] 立體車庫租賃簡易升降類機械式立體停車庫形式有:垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。 垂直升降地上兩層。這種設備比較簡單,但由于存取上層車時,需將下層車開出,上層車存取完后再將下層車開回原來停車位,存取車比較麻煩,適合于有兩輛汽車以上的家庭或企事業(yè)單位使用。 垂直升降半地下三層。這種設備結構較簡單,操作方便,無須交換鑰匙,但需挖一到兩層地坑,并需采取一些有效的防雨措施,以防地坑大量積水。此形式較適用于對整體景觀(靜態(tài)時車庫露出地面不能太高)有要求的場所,且可配合車庫頂部綠化。 存取車方式與垂直升降地面上兩層相同,其特點是結構較簡單,操作容易。較適合于樓層高度不夠的地方,一般只要設備凈高達2800mm以上即可設置。租賃簡易升降類停車庫一般以租賃立體停車庫的長、寬、高來描述其裝置的外形尺寸。立體車庫



立體停車設備是全自動停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺堆垛機,可以在軌道上水平運動,同時堆垛機上有可以升降的平臺,整套系統(tǒng)通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求,實現自動化快速存取車。更大限度的利用停車空間,可利用各種窄小空間,靈活設計,跟周圍環(huán)境融為一體,存取車靈活方便。 倉儲式智能停車設備的主要特點南海高達立體車庫公司告訴你 1.自動化程度高,停車效率高,可實現多人同時存取車輛。 2.可實現由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。 3.組合式框架設計,保證了產品一致性,安裝拆卸非常方便。 4.全封閉式建造、存取車性好。 5.具有節(jié)省空間、設計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費用低,控制操作方便等特點。 6.設有多重防護措施,確保人車。 7.操作簡便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。 8.不排出汽車廢氣,清潔環(huán)保。 9.更大容車重量達到2.8噸,可滿足大型及豪華車輛停車需求。 10.可以用于地上及地下車庫,存取車速度快且均向前開,無需倒車、掉頭等動作。立體車庫



耀洋智能裝備(平頂山市分公司)價值觀:責任、誠信、感恩
是我司在長期的經營 智能機械車庫出租活動中所形成的共同價值觀念、行為準則、道德規(guī)范,體現我司的精神傳達、人際關系、規(guī)章制度、生產服務等集合?!柏熑巍笔俏覀兦斑M的動力,“誠信”是我們立足的根本,“感恩”是我們發(fā)展的力量。


耀洋機械式車庫主二手機械車庫,PSH立體車位拆除,重列式機械式停車設備費用,簡易升降機械停車設備回收,耀洋停車設備改造等。好用意味著,不論什么水平的司機,都能很簡單輕松的使用它,像電梯一樣;否則就只能配備專門的引導操作員,這種人工成本會是一筆長期的開支。要減少等待時間。司機眼中的等待時間和車庫商們的概念完全不同。車庫商們在產品樣本和宣傳中提到的等待時間,都是理論上的設備運行時間,完全考慮多個同時取車時的排隊等候時間。而立體車庫是基于節(jié)省通道空間的原理而誕生的,正因為如此,由于缺少了通道的緩沖,多個同時取車是機械式車庫的常態(tài)。第三,要做好意外情況預案。因為所有的車輛都在同一個系統(tǒng)中,一點小故障,可能就會牽連周邊甚至庫內所有的車輛,影響其他的活動。這是機械式車庫與其他車庫相比更致命的弱點。第四,保定期維護。因為是機械構造,定期維護是的,就像汽車一樣,否則會使車庫減少壽命,甚至引發(fā)事故。機械車庫的維護成本較高,是經營者考慮的因素。目前有個趨勢,一些從事立體車庫安裝和日常維護的公司,也開始向車庫運營管理方面發(fā)展,幫助業(yè)主收取停車費,維護設備,不僅從維護中獲取收入,也能獲得停車場運營的收入。與電梯行業(yè)存在激烈的競爭相比,機械停車設備的維護商可以有更多、更的發(fā)展空間。其實不僅立體車庫的維護商這樣做,很多原來從事停車場管理系統(tǒng)代理經銷的企業(yè)也紛紛加入停車場運營管理的隊伍??梢哉f,目前國內停車場運營管理的隊伍來自四方面,一類是停車場運營商出身的企業(yè),一個是從停車收費個體慢慢做起來的企業(yè),一類是停車場設備的經銷商或維護商多元化經營派生出來的企業(yè),一類是物業(yè)公司或業(yè)主單位因管理的停車場項目多而專門成立的機構。


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