但是，一個(gè)完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過(guò)程中，還應(yīng)本著科學(xué)合理選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。維護(hù)成本低公路護(hù)欄支架采用了先進(jìn)的工藝流程，護(hù)欄支架不生銹、不變色、抗酸堿，不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時(shí)，用清水很容易就能讓它煥然一新。

那么在選用防撞護(hù)欄的材質(zhì)上一定要注意，不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)在市面上主要的防撞材質(zhì)就是不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管。因?yàn)椴讳P鋼/碳素鋼復(fù)合管能很好的改善鋼管表面的性能和使用性能，而且還可作為節(jié)能和環(huán)保材料使用。這樣使得用這些材質(zhì)做的防撞護(hù)欄不僅擁有好看的外觀很高科技的技術(shù)，更有普通碳鋼管的堅(jiān)韌性和物美價(jià)廉的優(yōu)越性。

  

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1月以來(lái)，國(guó)內(nèi)盈利不銹鋼復(fù)合管廠占比長(zhǎng)時(shí)間維持在85.28%左右，截至4月13日，該數(shù)值雖相較于年初小幅下滑，但與鋼價(jià)低迷的3月下旬相比，已經(jīng)開始逐步回升。全國(guó)高爐開工率雖然因環(huán)保加碼長(zhǎng)期維持在60%水平附近，但仍保持小幅上升的態(tài)勢(shì)，后期隨著越來(lái)越多的地區(qū)限產(chǎn)解除，未來(lái)不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量也必將呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)。
  近從和了解到，在季度的時(shí)候不銹鋼復(fù)合管價(jià)格總體是在不斷地進(jìn)行增加的，很多的省市的增加的幅度和跨度在25%左右，這是由于不銹鋼復(fù)合管的需求在增加，由于思一季度是開工的高峰期，經(jīng)。
  按月度來(lái)看，1月份不銹鋼復(fù)合管價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，2月份各品種價(jià)格普遍下行，春節(jié)假期結(jié)束后，隨著市場(chǎng)交易活力恢復(fù)，鋼廠和貿(mào)易商增加庫(kù)存需求，加之基建計(jì)劃逐步推進(jìn)，內(nèi)蒙古不銹鋼復(fù)合管價(jià)格小幅上漲。業(yè)內(nèi)人士指出，目前不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)供給量總體相對(duì)平穩(wěn)，但1—2月份基建增速下降，市場(chǎng)需求難有顯著擴(kuò)張。