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發(fā)電機組與三相電動機匹配需注意的問 機械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動機。由于其啟動特性,這些電動機直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動,將會產(chǎn)生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動裝置后,啟動電流就很平穩(wěn),不會對發(fā)電機組造成沖擊。在機械設(shè)備的機械損耗中,機械磨損占據(jù)著很重要的部分,這毫無疑問會降低設(shè)備的性能效果和縮短它的使用壽命,因而我們一定要進行合理的,才能避免其造成很麻煩的事故。所以下面發(fā)電機出租小編就來為大家介紹一下減少濰柴發(fā)電機機械磨損的方法。發(fā)電機出租 1、每次更換電刷的數(shù)量不能過多,在同一時間內(nèi),每個刷架上只允許更換1到2個電刷,以防止產(chǎn)生額外的摩擦阻力。 2、更換新電刷時,應(yīng)事先將發(fā)電機的電刷在與集電環(huán)相同的模型上研磨好,使之與集電環(huán)接觸適當。 3、電刷、刷握的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品規(guī)定要求,無規(guī)定時,可將其間隙可為0.1到0.2毫米,電刷外形應(yīng)為方正,上下端尺寸誤差不得大于0.05毫米,否則不能使用。一般情況下,刷握與集電環(huán)表面的間隙為2到3毫米,調(diào)整時,可將一層2到3毫米厚的橡膠墊附在集電環(huán)表面,將刷握抵到橡膠墊上,然后上緊定位螺釘,取出橡膠墊片即可。



 發(fā)電機為防滴式通風窗板結(jié)構(gòu),如果不用雨棚提供足夠保護,則不適合安裝在室外,在儲存或備用期間,建議使用防冷凝加熱器,以確保繞組的絕緣保持良好狀態(tài),當放置在封閉的雨棚李,必須確保發(fā)電機冷卻控制不超過銘牌規(guī)定的環(huán)境溫度。雨棚的設(shè)計應(yīng)使發(fā)動機的進風與發(fā)電機的進風隔開,尤其是冷卻風扇抽入空氣的地方,另外,發(fā)電機進處應(yīng)設(shè)計成防潮結(jié)構(gòu),使用一個二級過濾器,發(fā)電機是通過非驅(qū)動端蓋進風,發(fā)電機組和雨棚的設(shè)計必須使進風不受限制,讓發(fā)電機進風口和任何垂直平面有不小于50mm之間。發(fā)電機有兩個吊環(huán)用于起吊,起吊鉤可由一個半圓環(huán)和一個注銷組成,起吊時必須使用長度適當和起吊能力適當?shù)匿撍鳎M管起吊點已設(shè)計在盡可能接近發(fā)電機的重心處,但由于結(jié)構(gòu)限制,起吊時發(fā)電機可能有一定傾斜,必須小心操作。




 發(fā)電機租賃設(shè)備機油多加是誤區(qū),柴油機中機油少則會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,這將加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。因此,一些駕駛員喜歡將機油多加一點,大大超過規(guī)定的刻線(數(shù)量),從而達到一勞永逸。殊不知,過多的機油也會造成許多不良的后果:其一,發(fā)電機租賃機油過多容易在曲軸前后端泄漏出來,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了的難度;其二,油面過高會阻礙連桿的運動,增加阻力,降低機械效率;。 在勵磁機換向時,碳刷與換向片不良,電阻過大;整流子或滑環(huán)的氧化膜薄厚不均勻,引起碳刷電流分布不平衡;或者負載突然變化,以及突發(fā)的短路導致?lián)Q向片間的電壓分布異常;機組過載和不平衡;碳刷選型不合理,碳刷間距不等;碳刷質(zhì)量問題等等。機械因素:換向器中心不正,轉(zhuǎn)子不平衡;發(fā)電機機組振動大;換向片間絕緣凸出或換向片凸出;碳刷面研磨不光滑,或換向器表面粗糙而造成不良;換向器表面不清潔;各個換向極下氣隙不等;碳刷上彈簧壓力不均勻或大小不適宜;碳刷在刷握里太松而發(fā)生跳動,或太緊了碳刷在刷握里卡住了等。



 一般采用上風戽空間風管、地下風道、引風罩,Z型管路、迷宮形式屏障,或者采用進排氣裝置來降低噪聲,外面的風從風道中進入,由于倉(室)內(nèi)的噪聲是直線傳播,在風道外受阻,此外,風道內(nèi)壁還貼有吸音材料,通?。進排氣系統(tǒng)常采用風扇和百葉窗,但風扇的可靠性會影響電站的可靠性。采用下排氣方式降噪比上排氣方式效果好,而且排氣管對機房的輻射熱會明顯降低,若將燃燒廢氣就近引入下水管排放效果更佳。發(fā)電機租賃排發(fā)電機組廢氣管道應(yīng)纏繞石棉編織層而不是石棉扭繩,再用玻璃纖維布包裹,后用鍍鋅鐵絲以螺旋形扎緊,以機房熱儲存。發(fā)電機機組冷卻系統(tǒng),發(fā)電機組為機電設(shè)備,將燃料化學能轉(zhuǎn)換為電能,機房通風應(yīng)進出平衡,否則溫度會越來越高,壓力會越來越大,散熱水箱式冷卻系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)應(yīng)該考慮:冷卻溫度、預期運行溫度、功率衰減、冷卻液體積。




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