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【新型逃生管道逃生管道出廠嚴(yán)格質(zhì)檢】
更新時間：2026-01-14 20:41:51 ip歸屬地：撫州，天氣：晴，溫度：0-16 瀏覽次數(shù):42 公司名稱： 世瑞新材料科技(撫州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 431 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 【新型逃生管道逃生管道】供應(yīng)范圍覆蓋江西省 南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 臨川區(qū)、南城縣、黎川縣、南豐縣、崇仁縣、樂安縣、宜黃縣、金溪縣、資溪縣、東鄉(xiāng)區(qū)、廣昌縣等區(qū)域。 |
產(chǎn)品特點(diǎn)圖
高分子逃生管道基本性能指標(biāo)：
| 項(xiàng)目 | 單位 | 指標(biāo) | 實(shí)驗(yàn)方法 |
| 熔體流動指數(shù) | G/10min(2.16kg) | 0.10~0.15 | GB/T3682 |
| 密度 | G/cm3 | 0.943~0.96 | GB/T1033 |
| 拉伸屈服強(qiáng)度 | MPa | ≥22.0 | GB/T1040 |
| 斷裂伸長度 | % | ≤350 | GB/T1040 |
| 玻璃化溫度（TG） | ℃ | ≤-70 | |
| MRS | MPa | 8.0/10.0* | GB/T6111 |
高分子逃生管道物理性能
| 序號 | 項(xiàng) 目 | 要 求 | |
| 1 | 20℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力12.4MPa，100h） | 不破裂，不滲漏 | |
| 2 | 80℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力5.5MPa，165h） | 不破裂，不滲漏 | |
| 3 | 80℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力5.0MPa，1000h） | 不破裂，不滲漏 | |
| 4 | 斷裂伸長率，% | ≥350 | |
| 5 | 縱向收縮率（110℃），% | ≤3 | |
| 6 | 氧化誘導(dǎo)時間（200℃），min | ≥20 | |
| 7 | 耐候性1)（管材累計(jì) | 80℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力4.6MPa，165h） | 不破裂，不滲漏 |
| 斷裂伸長率，% | ≥350 | ||
| 氧化誘導(dǎo)時間（200℃），min | ≥10 | ||
| 注：1)僅適用于藍(lán)色管材。 | |||
適用范圍
世瑞新材料科技(撫州市分公司)生產(chǎn)的 逃生管道價格其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎合理，優(yōu)勢互補(bǔ)，性能發(fā)揮。具有外觀高雅時尚，壽命長，安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)，廣泛適用于各種 逃生管道價格行業(yè)。
為什么選擇我們
逃生管道，由于高分子管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。由于高分子管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。
逃生管道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
隧道逃生管道每節(jié)隧道逃生管道長度為6m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運(yùn)使同步向前推進(jìn)．適一選取實(shí)際每 節(jié)管長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便．后取每節(jié)管道長度為3米等。
隧道逃生管道的優(yōu)越性能
1、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3、隧道逃生管材通常選取鋼管或者高分子管材，隨著工礦條件越來越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發(fā)生，所以政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。
數(shù)據(jù)檢測息
據(jù)2001年～2017年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我guo共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給guo家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。
隧道施工前準(zhǔn)備：
1.洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，懸石，處理危石。
3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進(jìn)洞，這樣，進(jìn)洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。
4.施工期間實(shí)施不間斷檢測和防護(hù)。
