橋梁欄桿設計除應明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，還應有制作連接和安裝固定的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號及壁厚等。

施工準備：施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。波形護欄放樣：立柱應根據(jù)設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

不銹鋼復合管橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。
當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。符合節(jié)能及普及則。特別是當今各大城市的跨世紀工程——城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業(yè)、器械、鋼制家俱等領域，都大量采用不銹鋼復合管。鋼坯：唐山鋼坯直發(fā)可，倉儲現(xiàn)貨3610含稅出庫成交。
高速公路護欄、環(huán)保，對人（畜）無害，就算無意觸及護欄也不會像鋼，鐵護欄那樣傷人。專業(yè)人士應該知道復合管壓力管采用鋼帶輥壓成型為鋼管并進行氬弧對接焊技術，采用內(nèi)外復合塑料層，中間為增強焊接鋼管的復合結(jié)構(gòu)。同時公布的一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍然向好，尤其房地產(chǎn)投資數(shù)據(jù)，新開工面積都出現(xiàn)明顯的反彈，市場對需求悲觀的預期改善；疊加河北、山西再提非采暖季環(huán)保限產(chǎn)仍對供給構(gòu)成壓力；總體RB1910持回調(diào)買入的策略格局。