不銹鋼復合管護欄橋梁欄桿的標準高度是： 《公路交通設施設計技術細則》規(guī)定，橋梁欄桿高度應在1.1米至1.2米之間。 《城市橋梁設計準則>中規(guī)定,取1.0～1.2m 《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60-2004 第13頁第3.5.7條欄桿高度不應小于1.1m在公路橋涵設計通用規(guī)范里面也有提到欄桿必須大于1.1m。 交通部2006年頒布的《公路交通設施設計規(guī)范》中明確提出：公路旁的護欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護欄，在實際設計建設中，車速越快的道路，護欄高度會相應增高，匝道、高架旁的護欄高度不低于81cm。時速60公里的高架段，應達90cm。，一般不超過110cm。而一般建筑上也要求防護欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據(jù)實際需要選擇具體的高度。

用壓機壓出來的，每一種規(guī)格的管都有一套模具，而有的管會根據(jù)客戶的要求定做模具，這肯定得大批量的，或者大型的博覽會不銹鋼管為了打廣告而特別定做，所以不銹鋼欄桿的加工過程分為一下幾步1.不銹鋼彎頭變壁厚不銹鋼方管，沿管子長度方向使壁厚發(fā)生變化;2、加工方管斷面，將圓形斷面變?yōu)榉叫?、橢圓形、多邊形;3、帶卷邊和封底類的方管，增加管端總強度向管的外側或內側卷邊或將方管端部封住的方管;4、不銹鋼彎頭變直徑方管，指管端或管上某一部分直徑減小;5、不銹鋼彎頭彎曲方管，我們接觸比較多的，就是將直管變?yōu)椴煌拾霃降膹澒?，如彎頭、彎管等等;6、帶凸緣和圓緣的方管，前者指管子端部向內側或外側凸，后者指在管的圓周方向形成隆起的或凹槽的方管。 　　有的時候我們的不銹鋼復合管護欄欄桿通常采用的方法是1、預熱。氧乙炔混合氣火焰從割嘴外圈噴出將切割部位的金屬表層預熱至燃點以上。2、氧化。切割氧從割嘴中心噴出，已達到燃點的金屬急劇氧化(燃燒)，并形成氧化物渣。3、吹渣。液態(tài)的氧化物渣被高速切割氧流吹走，將未被氧化的金屬暴露在氧氣流中。