網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座存在以下幾種方式：從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座，將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整，完成支座的抗拉和反抗水平力。 這類商品轉(zhuǎn)角較小，通常為0.02弧度，且支座中含有橡膠有些，對運用年限應(yīng)做明確需求。

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座商品球型拉壓支座，這類商品的轉(zhuǎn)角對比大，且受力面對比均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。支座的上、下座板運用壓力鍋的卡盤構(gòu)造原理銜接在一起，完成支座的抗豎向拉力和反抗水平力，這類支座是目前商場的主流商品。 還可在此類支座的基礎(chǔ)上添加鋼板繃簧或聚氨酯類繃簧等部件，用于完成支座的水平剛度等特殊需求。

還有運用球鉸原理制造的網(wǎng)架商品球鉸拉壓支座，這類商品的完成轉(zhuǎn)角通常為0.08弧度，反抗水平力相對也大一些，但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大，應(yīng)當注意。近幾年還開展了關(guān)節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安頓關(guān)節(jié)軸承時刻節(jié)點的滾動，這種支座的滾動靈活，但位移受到了一定的限制。

另一種多見報價較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設(shè)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力，又承受拉力。這種支座因造價低，構(gòu)造簡略，裝置方便現(xiàn)被很多運用。防撞欄桿,泄水管,欄桿支座。

支座的構(gòu)造方式、技術(shù)指標和裝置對節(jié)點構(gòu)造起著主要的效果，可以準確選用構(gòu)造合理的支座商品，有利于進步工程質(zhì)量，一起還可以推動網(wǎng)架支座規(guī)劃的開展。

抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠?？拐鹎蛐弯撝ёc其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），KQGZ球型抗震支座的靜剛度大，在巨大自重及慣性力作用力下。
支座僅產(chǎn)生極小的變形，能可靠的保證建筑物?？拐鹎蛐弯撝ёㄟ^球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低?？拐鹎蛐弯撝ё惺芾?、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力的作用下。
只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防、具備能抗地震烈度9級的能力。抗震球型鋼支座特別適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)。
大跨度橋，寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用，而其他類型的支座則難以滿足要求?？拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響?？拐鹎蛐弯撝ё哂锌估Y(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。KZ抗震球型鋼支座是依據(jù)GB《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》和GB/T《球型支座技術(shù)條件》研制開發(fā)而的一種新型支座。
抗震球型鋼支座主要由下座板、上座板、球型鋼襯板、滑移裝置、彈性減震件，不銹鋼板和聚四氟乙烯板等組成。其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，具有萬向轉(zhuǎn)動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點，而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗地震烈度9度的能力。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件。
在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具推廣應(yīng)用價值。以上三種類型的力可作相應(yīng)組合選取，但情況特殊時另行復核設(shè)計。支座設(shè)計轉(zhuǎn)角：0.01-0.06rad?；顒又ё灰屏浚?～1500）mm，如有特殊需要可另行設(shè)計。支座磨擦系數(shù)：u=0.03（常溫：-25℃～40℃），u=0.05（常溫：-60℃～-25℃。