下游客戶的采購滯緩，都在觀望為主，盡量把采購時間推遲。在價格低迷的情況下，很多廠家的利潤空間被的所剩無幾，所以生產(chǎn)積極性不高，以消化自身庫存為主，而臨近年底，花紋板需求更是，廠商也都無意冬儲，所以市場的供需矛盾難以緩和。
  預(yù)計短期內(nèi)中厚板市場價格仍將繼續(xù)下行。鐵礦石市場下行壓力加重，補跌行情引領(lǐng)國內(nèi)礦市。近日，國內(nèi)企業(yè)減產(chǎn)消息層出不窮，致使昨日黑色系走低，鐵礦石尾盤跳水，空頭勢力頗為強勁。受到利空消息的影響，進(jìn)口礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨報價下滑，主流指數(shù)已跌至近年來新低位66美元。
  國產(chǎn)礦市場受到進(jìn)口礦價不斷下跌的拖累，悲觀凸顯，在此時報出國內(nèi)部分主要大型礦山企業(yè)在春節(jié)假期期間有停產(chǎn)計劃后，卻當(dāng)做利空因素忘私炒作更加重了市場的看空情緒，近期鐵礦石市場低位下調(diào)已成大概率事件，整體調(diào)幅或有控制，花紋板而何時止跌還需時日。
  預(yù)計下周行情或難有改觀，不銹鋼花紋板現(xiàn)貨鋼市預(yù)期。原料方面，周末兩日唐山鋼坯價格累計下跌40元/噸，現(xiàn)當(dāng)?shù)仄仗?50坯2730元/噸。當(dāng)前弱勢行情仍占據(jù)主導(dǎo)，鋼管市場整體交易處于謹(jǐn)慎低迷狀態(tài)，短期的適量補貨難以對市場形成性支撐。
  另外雖部分鋼企高爐有復(fù)產(chǎn)意向，對當(dāng)前資源緊張局面或有一定緩解，但宏觀方面無利好，因此預(yù)計今日唐山鋼管鋼坯繼續(xù)維持弱勢的行情。消息面，6月13日， 公布了5月份消費、投資等數(shù)據(jù)。至此，5月份主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本出爐。
  短期延續(xù)，預(yù)計今日鋼管報價仍以弱盤為主，從當(dāng)下的鋼管鋼市基本面來看，資金層面雖未出現(xiàn)較明顯的寬松操作，但收緊力度減弱，對市場壓制有所放松，而資本市場短期止跌反抽概率增加提振現(xiàn)貨市場心，淘汰落后產(chǎn)能力度加大以及效果顯現(xiàn)給鋼管現(xiàn)貨商轉(zhuǎn)好的市場預(yù)期，國內(nèi)鋼價已進(jìn)入的掙扎。

從5月份開始，環(huán)?；仡^看等環(huán)?；顒?、青島上合，到8月份唐山發(fā)布限產(chǎn)升級的通知、江蘇省加快全省化工鋼鐵煤電行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等等，使市場對鋼鐵產(chǎn)能的釋放有偏緊的預(yù)期，導(dǎo)致鋼價大漲。另外需求方面也不錯。
  1-7月，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長5.5%，增速比1-6月份回落0.5個百分點；同期全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3750億元，完成進(jìn)度比去年增長3.5%，按照規(guī)劃，今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里，隨著一批新項目的開工建設(shè)，下半年鐵路建設(shè)投資有望再高。
   的一系列宏觀，從基建投資、交通運輸、未來制造業(yè)、房地產(chǎn)用鋼到貨幣寬松的發(fā)布。加上各類建筑施工項目將逐步有效開展，用鋼需求不斷放量。加上庫存維持在較低水平，因此7、8月份淡季出現(xiàn)了淡季不淡的情況。據(jù)交通運輸部新數(shù)據(jù)核算，7月份全國交通固定資產(chǎn)投資同比下降1.96%，降速較6月份改善4.64個百分點；環(huán)比下滑16.16%，較6月份惡化46.98個百分點。
  7月31日會議提出財政要在擴(kuò)大內(nèi)需和結(jié)構(gòu)上發(fā)揮更大作用。重啟了城市軌道交通項目審批，28個機場及相關(guān)項目密集獲批，多地加快地鐵建設(shè)，廣東等地也在加碼基建投資。預(yù)計9月份公路、鐵路、機場、農(nóng)田水利等基建投資將繼續(xù)提速，利好相關(guān)螺線、熱軋、管型材等的需求。
  據(jù)9月3日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，8月財新制造業(yè)PMI50.6，為14個月新低，預(yù)期50.7，前值50.8。今日國內(nèi)焦炭市場多數(shù)，個別市場繼續(xù)穩(wěn)中偏強，市場成交情況較好。據(jù)了解，今日主流地區(qū)鋼鐵企業(yè)采購價格漲后暫穩(wěn)，焦炭市場價格上漲，使得焦化企業(yè)利潤不斷增加，市場整體心態(tài)向好。