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柴油發(fā)電機(jī)組出租在變電站中輸送和分配電能的高壓電氣設(shè)備。變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、自動開關(guān)、接觸器、刀開關(guān)、母線、輸電線路、電力電纜、電抗器等。 由一次設(shè)備相互連接,構(gòu)成輸電、配電或進(jìn)行其它生產(chǎn)的電氣回路稱為一次回路或一次接線系統(tǒng)。 二次設(shè)備是指對一次設(shè)備的工作進(jìn)行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)以及為運(yùn)行、維護(hù)人員提供運(yùn)行工況或生產(chǎn)指揮信號所需的低壓電氣設(shè)備。如熔斷器、控制開關(guān)、繼電器、控制電纜等。由二次設(shè)備相互連接,構(gòu)成對一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測、控制、調(diào)節(jié)和保護(hù)的電氣回路稱為二次回路或二次接線系統(tǒng)。
【柴油發(fā)電機(jī)組出租電源短路故障的危害分析】供配電系統(tǒng)中的短路故障危害很大,電源短路是一種嚴(yán)重的故障,造成短路的原因多種多樣,常見的防止短路故障危害擴(kuò)大的措施,是在電路中接入熔斷器或自動斷路器,防止短路故障的二次事故發(fā)生。既然是介紹短路故障的危害,那么,先從什么是短路來說起吧,一直說短路這個詞,但究竟什么樣的電路故障,才稱之為短路呢,一起來了解下。一、什么是短路短路是指電路中某兩點(diǎn)由一阻值可以忽略不計(jì)的導(dǎo)體直接接通的工作狀態(tài)。短路可發(fā)生在負(fù)載兩端或線路的任何處,也可能發(fā)生在電源或負(fù)載內(nèi)部。二、短路故障若短路發(fā)生在電源兩端此時回路中只存在很小的電源內(nèi)阻,會形成很大的短路電流,致使電路損壞。因此,電源短路是一種嚴(yán)重的故障,應(yīng)盡量避免。但是,在電路中為了達(dá)到某種特定目的而采用的“部分短路(短接)”不能說成是故障。為防止短路故障的危害擴(kuò)大,通常在電路中接入熔斷器或自動斷路器來進(jìn)行保護(hù)。
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柴油發(fā)電機(jī)組出租由于電容器上的電壓向量落后其電流向量,因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高,燈泡較亮的為C相,較暗的A相。對400V電源,每相應(yīng)用兩個相同的燈泡串聯(lián)。 次測定后, 把燈泡位置互相交換后再測定一次,燈泡互換后,原來亮的應(yīng)變暗,暗的應(yīng)變亮,以防止由于燈泡特性不同而造成判斷錯誤。測定時如果兩相燈泡亮度相同,說明接電容器的相斷線。 如果現(xiàn)場沒有合適的電容器,可以用接觸器的電磁繞組來代替,將其鐵芯銜鐵閉合,用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相,假定B相,由于電感上的電壓向量超前電流向量,則燈泡較亮的是A相,較暗的是C相。 4、電壓互感器 將發(fā)電機(jī)斷路器和隔離開關(guān)拉開,用3只或2只單相電壓互感器,將每只一次側(cè)兩端接在斷路器一相的兩側(cè)套管上,二次側(cè)接2倍于二次側(cè)電壓的白熾燈泡。 然后,合上隔離開關(guān),把發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓升至額定值,若所有燈泡同時發(fā)亮同時熄滅,則發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)相序相同,否則必須交換發(fā)電機(jī)出線的兩相位置,并重新檢查。 采用高壓開關(guān)柜作為發(fā)電機(jī)主開關(guān)的電站,用這種方法檢查相序,引線對地距離難以保證。 對于低壓機(jī)組,可以不用電壓互感器,但每相要有兩個220V的燈泡串聯(lián),跨接在斷路器兩側(cè),只要發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)相序一致,且頻率和電壓很接近時,三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗,否則三相燈光不是同明同暗變化,而是旋轉(zhuǎn)發(fā)光。
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