廣東茂名不銹鋼裝飾管阿爾山口岸與蒙古國(guó)松貝爾口岸相對(duì)應(yīng)，是我國(guó)推動(dòng)向北開(kāi)放和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要窗口。2022年以來(lái)，阿爾山市實(shí)施了口岸防疫設(shè)施改造、口岸景區(qū)改造、中蒙邊民互市貿(mào)易區(qū)等項(xiàng)目，累計(jì)完成投資2.9億元，拓展了口岸開(kāi)放發(fā)展的新空間，搭建起口岸雙邊貿(mào)易的新平臺(tái)。為推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、水利部五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴(kuò)建工作的通知》（簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），加快推進(jìn)碼頭改建擴(kuò)建工作，明確相關(guān)支持政策，實(shí)現(xiàn)改建擴(kuò)建與新建同步推進(jìn)、雙向發(fā)力。主要內(nèi)容明確碼頭改建擴(kuò)建工作范圍。針對(duì)碼頭改建擴(kuò)建的主要矛盾和重點(diǎn)需求，堅(jiān)持依法依規(guī)、統(tǒng)籌有序，節(jié)約集約、綠色，因地制宜、經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智慧引領(lǐng)等原則，提出了碼頭等級(jí)類(lèi)、專(zhuān)業(yè)化改造及貨類(lèi)調(diào)整類(lèi)、預(yù)留水工結(jié)構(gòu)等級(jí)能力釋放類(lèi)以及自動(dòng)化智能化改造類(lèi)等4種類(lèi)別項(xiàng)目為重點(diǎn)方向。

廣東茂名不銹鋼裝飾管304不銹鋼裝飾管現(xiàn)貨批發(fā)如果說(shuō)打破舊識(shí)令德龍的進(jìn)化得以發(fā)生，那以新技術(shù)生發(fā)的氫裝上陣則是德龍自我變革立新知的開(kāi)始。一主兩翼是德龍目前的發(fā)展戰(zhàn)略。其中一主是堅(jiān)守鋼鐵主業(yè)，而兩翼其中之一正是前文所述的上游原材料，與之相襯的就是下游的氫能源。2022年9月13日，丁立國(guó)與另一位河北企業(yè)家——長(zhǎng)城控股、長(zhǎng)城汽車(chē)股份公司董事長(zhǎng)魏建軍共同見(jiàn)證了一項(xiàng)三方參與的氫能合作落地。當(dāng)日，德龍鋼鐵集團(tuán)、長(zhǎng)城控股與立本能源正式簽署氫能生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將重點(diǎn)圍繞氫能產(chǎn)業(yè)開(kāi)展更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的合作，打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈、深入合作，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議，三方將在氫能裝備、氫氣制備、氫儲(chǔ)能、氣/液態(tài)氫制備運(yùn)輸、加氫站建設(shè)、零碳物流、光伏發(fā)電、碳交易等相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，并以建設(shè)零碳排放物流運(yùn)輸項(xiàng)目為切入點(diǎn)，共建“氫能零碳運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)”，聯(lián)合不低于5000臺(tái)氫能裝備，共建“碳交易體系和產(chǎn)業(yè)研究院”，展開(kāi)產(chǎn)業(yè)前瞻研究，逐步構(gòu)建碳交易模式下完整的氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)；在氫能資本領(lǐng)域，將積極協(xié)作，通過(guò)金融創(chuàng)新賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，不斷釋放協(xié)同創(chuàng)新效能，為股東和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。與鋼鐵行業(yè)不同，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)與世界保持同步。氫能往往被冠以“能源”，其原因在于氫能的使用過(guò)程無(wú)污染、無(wú)碳排，符合我國(guó)雙碳戰(zhàn)略的核心要義；氫能的另一層戰(zhàn)略意義在于其對(duì)于我國(guó)能源的保障，氫能是未來(lái)能源體系變革過(guò)程中不可或缺的一環(huán)。

廣東茂名不銹鋼裝飾管 304不銹鋼裝飾管制造經(jīng)行業(yè)專(zhuān)家組成的評(píng)委會(huì)評(píng)審，鞍鋼股份、燕山大學(xué)、太原理工大學(xué)共同研究開(kāi)發(fā)的“先進(jìn)高強(qiáng)汽車(chē)用鋼全流程制造工藝與質(zhì)量綜合控制技術(shù)”項(xiàng)目被認(rèn)定為整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其中，低密度鋼系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，先進(jìn)高強(qiáng)汽車(chē)用鋼軋制全流程板形高精度穩(wěn)定控制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。在評(píng)審過(guò)程中，評(píng)委會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目組對(duì)該項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)等情況的匯報(bào)，認(rèn)為該項(xiàng)目資料齊全、數(shù)據(jù)詳實(shí)，立足先進(jìn)高強(qiáng)汽車(chē)用鋼產(chǎn)品全流程制造工藝與過(guò)程控制開(kāi)展自主研發(fā)，以開(kāi)發(fā)新品種及實(shí)現(xiàn)高質(zhì)、批量穩(wěn)定生產(chǎn)為目標(biāo)，成功研發(fā)一貫制制造工藝及性能、板形與表面質(zhì)量控制技術(shù)。隨著汽車(chē)輕量化的發(fā)展，先進(jìn)高強(qiáng)汽車(chē)用鋼因其優(yōu)異的性能得到廣泛應(yīng)用，但其工業(yè)化批量生產(chǎn)穩(wěn)定性仍存在諸多問(wèn)題。對(duì)此，鞍鋼鋼鐵研究院聯(lián)合國(guó)內(nèi)科研單位開(kāi)展了先進(jìn)高強(qiáng)汽車(chē)用鋼全流程制造工藝與質(zhì)量綜合控制技術(shù)研究，其科研成果有力地促進(jìn)了鞍鋼實(shí)現(xiàn)先進(jìn)高強(qiáng)汽車(chē)用鋼率、高質(zhì)量工業(yè)化批量生產(chǎn)。