資本市場(chǎng)股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動(dòng)能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動(dòng)能仍要蓄勢(shì)。無論是資本市場(chǎng)的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價(jià)的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當(dāng)前鋼價(jià)繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場(chǎng)的回款壓力也在本周會(huì)陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動(dòng)性的輸水對(duì)于市場(chǎng)會(huì)有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內(nèi)國內(nèi)鋼價(jià)已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個(gè)別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場(chǎng)一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個(gè)行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益”的態(tài)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計(jì)壓力將會(huì)更大。筆者認(rèn)為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對(duì)全行業(yè)進(jìn)入“利時(shí)代”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個(gè)中心，進(jìn)一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對(duì)標(biāo)挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標(biāo)水平。我國經(jīng)濟(jì)改革的一年，但從國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn)，市場(chǎng)需求仍會(huì)有一定幅度的增長(zhǎng)。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng)，商用車的環(huán)比增長(zhǎng)幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。

如果沒有期貨的意外反彈，沒有帶鋼的突然暴漲，沒有日鋼的快速拉漲，小口徑方矩管市場(chǎng)可能仍是延續(xù)著前幾周的弱勢(shì)下行的態(tài)勢(shì)?？烧且?yàn)闊o縫方矩管是客觀的變化的，所以當(dāng)三個(gè)變量依次出現(xiàn)并且相繼作用后，便出現(xiàn)了驚喜。而幾個(gè)原因還得先分別來分析下。首先，小口徑方矩管期貨的意外走強(qiáng)可能與市場(chǎng)再次傳出的周末降準(zhǔn)消息有一定關(guān)系，還有老生常談的超跌技術(shù)性修復(fù)的因素，不過期貨有其特殊性，所有的猜測(cè)都得經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間才能得出或許正確結(jié)論。其次，帶鋼的突然暴漲，這點(diǎn)卻不能說意外，由于鋼坯價(jià)格的持續(xù)堅(jiān)挺，帶鋼跌跌不休逼迫許多鋼廠減產(chǎn)限產(chǎn)，包括在此之前天津大邱莊小口徑方矩管全部停產(chǎn)，而隨著停產(chǎn)的愈演愈烈，資源的下降速度似乎悄然臨近眼下仍存的需求，于是在成交持續(xù)好轉(zhuǎn)幾日，鋼廠按捺不住喜悅紛紛漲價(jià)探市，集中的體現(xiàn)某大型帶鋼廠一次性拉漲60元，對(duì)市場(chǎng)的刺激可謂不小。從需求層面來看，1月申城天氣更加寒冷，工地停工進(jìn)一步增多，加之小口徑方矩管鋼價(jià)大跌及資金緊張因素，終端采購量更加稀少，整體需求表現(xiàn)相當(dāng)?shù)兔?。近三個(gè)月鋼材現(xiàn)貨價(jià)格跌幅已超過500元/噸，但鋼材期貨跌幅僅在50元/噸左右，期現(xiàn)價(jià)差也從前期的大幅貼水轉(zhuǎn)為明顯升水，或反映出當(dāng)前的現(xiàn)貨無縫方矩管已經(jīng)處于超跌局面，市場(chǎng)對(duì)明年開春后的預(yù)期相對(duì)樂觀。