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灌注樁的誤差要滿足以下條件：聲測管垂直度盤的指標誤差要小于1分；要采取措施控制網(wǎng)軸地點，以此找到合適的定位坐標。灌注樁鉆孔的施工首先要符合以下條件：要嚴格控制灌注樁中鉆孔偏斜率，保證一定的傾斜度十分重 要，因其自然因素和人為因素選擇角度較大的鉆孔，這樣可以在一定程度上將工作的失誤率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察當?shù)貧夂驐l件和地質條件以及施工單位的實力，聲測管只有根據(jù)這些方面的特點，才能選擇合適的工作人員以及鉆孔機械。有關儀器方面的問題，要充分利用高科技產(chǎn)品對其護筒的埋設 位置進行校正，并保證相對偏差，要嚴格控制填充物的 各項指標，以免其進入儀器中而造成危險性。要控 制鉆孔時的速度和頻率保證工作的順利實施和儀器的正確使用，在開始鉆孔時要控制其錘擊的速度和頻率， 并以十字頭將表面的巖石砸碎，只有這樣才能嚴格地控制每一個階段的沖程、傾斜等事故的發(fā)生。要保證成孔合格率，對每一個項目進行嚴格的檢驗 。
人工樁基聲測管應由具有相應資質的專業(yè)隊伍施工?，F(xiàn)場用電均須安裝漏電保護裝置。聲測管、擴孔完成后，應及時安排驗收并澆筑混凝土，特別是孔壁為砂土、松懈填土、軟土等不良土壤時不得隔夜?jié)仓炷?，以免塌孔。測管假如在當初的裝置或者是規(guī)劃不到位的話，簡略遭到損毀，什么在什么樣的情況下，它會遭到損毀呢，首先個就要留意它的規(guī)劃，它在規(guī)劃的時分，假如僅僅注重到橋梁的全體，而沒有考慮到當?shù)氐臏囟龋捎谶^高的溫度，而讓聲測管向外擠出來，這樣也就簡略遭到損毀。再有一點就是連續(xù)性的橋面，往往在這個時分，關于鋪面層也要及時的留意，不能簡略的僅僅裝置，在這個時分也要對橋面進行開縫，由于只有這樣，才能讓整個聲測管達到和橋面一體化，假如達不到這些，僅僅簡的裝置上面，它的使用壽命不會太長，所以關于連續(xù)性的橋面也必須要留意先切開橋面。
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