柴油發(fā)電機組出租非常有效接地方式 中性點非常有效接地又稱全接地方式，廣泛適用于500kV及以上的超高壓和特高壓系統(tǒng)。如我國的500kV系統(tǒng)和在建的750kV系統(tǒng)，及1000kV特高壓試驗示范工程等。 因接地系數(shù)甚低，故非故障相的工頻電壓升高和系統(tǒng)中的內(nèi)部過電壓均受到限制。這樣便可降低絕緣水平，節(jié)省巨額基建投資。 根據(jù)電壓、電流的互換特性，系統(tǒng)的單相短路電流可超過三相短路電流的1.5倍。為方便斷路器的選擇和提高系統(tǒng)穩(wěn)定等，可令部分主變壓器的中性點經(jīng)小電阻或小電抗接地，接地方式的屬性不變。 超高壓、特高壓系統(tǒng)的另一特點，是輸電線路一般較長，有的可達(dá)、乃至超過1000km。為了限制線路空載時的末端工頻電壓升高，需要在線路上裝設(shè)補償度為60%~90%的并聯(lián)補償電抗器，并在其中性點接入一個適當(dāng)?shù)男‰娍蛊?。?dāng)線路發(fā)生單相接地故障時，自動跳開該相兩端的斷路器，使?jié)摴╇娏麟娀∷查g熄滅，配合單相自動重合閘裝置，可顯著提高系統(tǒng)的運行可靠性。 熄滅潛供電流電弧同樣具有全、過、欠三種補償方式，此即諧振接地在超、特高壓系統(tǒng)的實際應(yīng)用。故通常認(rèn)為 “諧振接地方式只適用于中壓電網(wǎng)”是不的，不過，這些系統(tǒng)是分散補償，中壓電網(wǎng)是集中補償[2]。 應(yīng)當(dāng)指出，并聯(lián)補償電抗器除限制線路末端的工頻電壓升高外，當(dāng)開斷空載長線時，由于線路的自振頻率與工頻相近，因此可避免或減少斷路器的重燃次數(shù)，顯著降低跳閘時的過電壓;當(dāng)投入空載長線時，線路上的振蕩電荷很快泄入大地，又能有效限制合閘時的過電壓。所以除降低絕緣水平外，還可省去合閘并聯(lián)電阻。

)根據(jù)在各點同時測量的三相電流平均值，勵磁電流和轉(zhuǎn)速可繪制發(fā)電機短路特性曲線。 來自：電工技術(shù)之家 4、如何測量柴油發(fā)電機組出租的絕緣電阻？ 測量發(fā)電機的絕緣電阻是絕緣試驗的基本方法之一，通過測量絕緣電阻可以了解發(fā)電機的絕緣狀況。發(fā)電機的絕緣電阻隨溫度變化而差別很大，一般溫度數(shù)上升10℃，絕緣電阻下降一半；反之，溫度下降10℃，絕緣電阻就上升一倍。為正確衡量和對比發(fā)電機絕緣電阻值，在測試記錄上必須記載測量時繞組的溫度，并統(tǒng)一換算成75℃時的絕緣電阻值。絕緣電阻值按下列經(jīng)驗公式進(jìn)行換算： R75=Rt/2(75-t)/10 R75=Rt/Kt 公式中，R75為溫度在75℃時的絕緣電阻；Rt為繞組溫度在t℃時所測得的絕緣電阻；t為測定時繞組的實際溫度(℃)；Kt為繞組溫度為t℃時的換算系數(shù)。 5、發(fā)電機受潮時，如何進(jìn)行干燥處理？ 發(fā)電機在進(jìn)行就地干燥時，一定要做好必要的保溫和現(xiàn)場措施，具體措施如下： (1)如果干燥現(xiàn)場溫度較低，可以用帆布將發(fā)電機罩起來，必要時還可用熱風(fēng)或無明火的電器裝置將周圍空氣溫度提高。