目前已用16Mn、15MnTi鋼建造遠洋貨輪，使用的屈服強度為235～400MPa范圍的低合金鋼。為了滿足造船工業(yè)的需要，船體鋼正向改善質量，強度等級，增加產量等方面發(fā)展。船板生產工藝，一般強度的A、B級船板通過普通軋制即可滿足其工藝、力學性能要求，故生產工藝相對較簡單;而生產D、E級和度級船板，需要在具備較完善的設備裝備下，通過控軋控冷工藝或熱處理工藝等實現(xiàn)。 　　船體結構用鋼指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求，也需要船板具有良好的工藝性能。所謂工藝性能是指材料對各種加工方法的適應性。 　　在現(xiàn)代造船中造船鋼板批發(fā)，采用較多的金屬材料加工方法是焊接和彎曲度船板。因此，作為船體結構材料必須具有良好的焊接性和優(yōu)良的承受彎曲加工的性能。船板需要具有良好的試驗性能船體結構用金屬材料只有經過嚴格的、性能試驗，才能保證船舶的建造質量和航行。

　　一般強度船體結構用鋼分為A、B、D、E4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；度船體結構用鋼按其屈服強度劃分強度等級，每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。 　　A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性；A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2造船鋼板批發(fā)，抗拉強度440～570N/mm^2度船板，A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2，抗拉?。 　　船體用結構鋼按照其屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和度結構鋼。船體鋼用于建造和修理船舶的殼體及其附屬結構的用碳素鋼。用于建造和修理船舶的殼體及其附屬結構的用碳素鋼。該鋼種的性能決定了船體結構設計和建造工藝。

住房和城鄉(xiāng)部長王蒙徽此前表示，我國保障性住房已惠及1億多住房困難群眾，下一步將加快完善住房保障體系，加快解決新市民住房問題，實現(xiàn)全體人民住有所居的目標。對于租賃市場，全國住房和城鄉(xiāng)建設工作會議提出：著力培育和發(fā)展租賃住房，促進解決新市民等群體的住房問題。重點發(fā)展政策性租賃住房，探索政策性租賃住房的規(guī)范標準和運行機制。
嚴躍進認為，租賃住房發(fā)展其實也面臨很多問題，但是改革方向不變。此次會議提到政策性租賃住房的概念，也說明后續(xù)房源供給，定價和運營等方面，會不斷和此類政策概念掛鉤和結合，2020年值得關注。今年以來，房地產市場降溫明顯，數據顯示，11月份70個城市中，新房價格環(huán)比下跌的城市數量超過20個，創(chuàng)近一年多來新高。二手房市場更是降溫明顯，已經連續(xù)6個月有超20城二手房價下跌。
中國社會科學院財經戰(zhàn)略研究院近日發(fā)布的《中國住房發(fā)展報告(2019-2020)》預測，2020年樓市年穩(wěn)季變和持續(xù)分化，總體上持續(xù)保持穩(wěn)中有變的走勢，在沒有重大政策轉向和意外事件沖擊的情況下，總體市場繼續(xù)保持降溫通道，不會出現(xiàn)劇烈的波動。該報告稱，未來一年，一，二線城市總體上市場上行壓力有一定增加，價格，銷售和投資增幅有波動，趨勢是增長主導。三，四線城市市場向下的壓力再增加，庫存可能再度增加。