隧道工程施工逃生管道布設(shè)要求
1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
2.隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 
3.隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。 
5.隧道逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 
6.隧道逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。 
7.隧道施工中設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.隧道逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

逃生管道的顏色選擇橘紅色，顏色溫和醒目，在隧道中能夠清晰地辨別。

安裝方面：逃生管道使用簡(jiǎn)單，在使用時(shí)將兩根管子對(duì)接，用鏈條將兩根管子拉緊扣牢即可，隧道中使用的逃生管道也是多以為主。

高速公路隧道項(xiàng)目施工管理復(fù)雜，施工環(huán)境復(fù)雜多變，因此施工管理和質(zhì)量控制就顯得尤為重要，這就要求項(xiàng)目部和監(jiān)理單位進(jìn)行管理和質(zhì)量管控時(shí)必須從項(xiàng)目的整體出發(fā)，協(xié)調(diào)各工作環(huán)節(jié)的配合能力，保證隧道工程的和高質(zhì)量施工,高速公路隧道是一種特殊的工程結(jié)構(gòu)物，與路基、橋外，隧道施工是公路建設(shè)中常見(jiàn)的大型工程。高速公路隧道施工具有以下特點(diǎn)。1.隱蔽工程量大、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，在高速公路隧道施工過(guò)程中，除了外飾、安裝配套工程以外幾乎全是隱蔽工程，只有一個(gè)可視面同時(shí)，由于隧道工程全過(guò)程受制于地質(zhì)條件，隨著地質(zhì)條件的變化，施工過(guò)程與洞內(nèi)的無(wú)法完全得到保障，因此，高分子 逃生管可有效幫助施工作業(yè)項(xiàng)目的質(zhì)量和！