簡約而不簡單,我們的隧道施工逃生通道逃生管道聯(lián)系廠家產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價值。


以下是:廣東陽江隧道施工逃生通道逃生管道聯(lián)系廠家的圖文介紹


逐一精選,萬次檢測,只為責任,世瑞新材料科技(陽江市分公司)專注于 逃生管道價格數(shù)十年。在公司和客戶的共同努力下,逐漸發(fā)展成為一家集設計研發(fā)、生產(chǎn)加工、代理經(jīng)銷、技術咨詢?yōu)橐惑w的綜合性實力公司。在 逃生管道價格業(yè)界擁有良好的口碑。
樹行業(yè)典范,立質量標桿。世瑞新材料科技(陽江市分公司)深耕于 逃生管道價格系列產(chǎn)品的換代升級。近年來,學習國外技術、引進國外設備,建立了一支技術過硬、檢測、管理完善的生產(chǎn)和服務團隊。



在建設生產(chǎn)管理中,首先要擺正“沒事”與“有事”的關系?!皼]事”常常是我們所希望達到的一種良好控制狀態(tài),“有事”則誰也不愿意看到的一種情況和結果。要擺正“沒事”與“有事”的關系,要把“沒事”當“有事”防范,要有強烈的防患意識和如履薄冰的心態(tài),堅持做到想在前、干在前,要創(chuàng)造條件,使“有事”向“沒事”方面轉化,如若發(fā)生事情的時候,要靜下心來認真想想事情是怎么發(fā)生的,弄清問題的癥結所在。“有事”之后別“忘事”,吸取事故教訓,不能在追查事故中記住了,時間長了就又忘了,吃了一塹,應長一智,花錢、買個教訓要永遠不能忘。

洛陽世瑞品牌——逃生管道抗沖擊,耐高壓,耐磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,超高分子聚材質品在礦山,疏浚,冶煉,,等行業(yè)應用都非常廣泛,用在逃生領域,主要發(fā)揮了高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2.4倍。




   隧道施工事故頻發(fā),是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預案,配置緊急逃生設施,鋪設逃生管道能上遇險人員的逃生機會,救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產(chǎn)損失。責任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境,更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設置逃生通道,嚴禁在設施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設逃生管道,救命于危難之間,公路建設起步較晚,與國外發(fā)達 相比,相關水平仍較低,加之公路跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點,導致公路建設過程中還存在諸多問題。

    以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出。

  世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理在牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。



860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性,沖能吸收值在所有塑料中較高,因而,噪音阻尼行很好,860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)良的消音效果。耐沖擊是高分子的另一重要性。860*30毫米隧道逃生管道的沖擊強度非常高,他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍,其沖擊強度隨分子量的增加提高。

860*30毫米隧道逃生管道優(yōu)異性

860*30毫米隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、 耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在 機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域,具有廣泛的引用前景。

1、860*30毫米隧道逃生管道重量輕,僅為鋼管重量的 1/8 左右,拆裝和搬運方便。

2、高分子--隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量, 然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。

3、860*30毫米隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能 力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。

860*30毫米隧道逃生管道技術參數(shù):

1.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

2.顏色:橘黃色

3.860*30毫米隧道逃生管道重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米

4.管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

5.860*30毫米隧道逃生管道常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

6.長度標準:1.5米   3米    4米    6米,也可根據(jù)要求定做。

860*30毫米隧道逃生管道設置的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。


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