鋼塑土工格柵的鋪設方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員戴手套。
土工格柵的連接一般采用綁扎，搭接寬度不應小于l0cm。為使搭接處滿足受力要求，一般每隔10～15cm應有一個綁扎點;受力方向在此距離內(nèi)應有兩個綁扎點，多層鋪設時，上下層搭接應錯縫布置土工格柵鋪設應平整，不能有褶皺，盡量張緊，然后用U形插釘固定。?
土工格柵加筋技術在公路工程中應用廣泛，歸納起來，大致可分為支擋結構、地基加固、橋頭跳車和路面結構加筋四個方面。
土工格柵加筋土結構設計方法
土工格柵加筋結構的設計方法有很多，但可歸納為平衡法、狀態(tài)法和有限單元法三種。平衡法和狀態(tài)法是用于分析加筋土結構破壞時的穩(wěn)定系數(shù)，有限元法則用于分析加筋土結構在工作應力狀態(tài)和破壞狀態(tài)是加筋材料的拉力分布與土體變形情況。一個完整的加筋土擋墻的設計分析應包含平衡分析、工作應力狀態(tài)分析及墻體變形量的估算等內(nèi)容。
目前廣為流行的錨固楔體設計方法是以平衡理論為基礎，屬于平衡法的范圍。國內(nèi)外流行的加筋土結構設計方法，對加筋土支擋結構而言主要有錨固楔體法、雙楔體法、陡坡簡化分析法、位移法及有限元法等。
關鍵詞：土工格柵??公路工程??軟土地基施工?一、路基中的土工格柵墊層?
隨著加筋技術的發(fā)展和土工合成材料加筋理論的不斷完善，新型的土工加筋材料不斷涌現(xiàn)。土工格柵的出現(xiàn)，對公路工程的發(fā)展起到了重要的推動作用。但由于不同的土工產(chǎn)品的作用不同，正確選擇合適的材料對公路工程的質(zhì)量保證起到了關鍵作用，以本項目為例談談土工格柵的應用與施工。
鋼塑土工格柵的特點
1、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
2、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
特性
1、鋼塑復合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。4、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m，實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設的要求。
工程應用領域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
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二條帶向相鄰的鋼塑土工格柵單元內(nèi)凸伸地構成平面凸起，同一鋼塑格柵單元內(nèi)的拱形凸起與平面凸起一同夾持位于鋼塑土工格柵單元內(nèi)的燃料棒，拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的軸向延伸。一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基，防止斷裂鋼塑土工格柵
鋼塑格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。
鋼塑格柵有什么特性 1、鋼塑格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、鋼塑格柵的幅寬可達6m，實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設的要求。
6強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
7能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。
8與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
9更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
10能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
鋼塑土工格柵特點：
1 、具有很強的抗拉強度，拉伸強度范圍在25-110kn/m ，根據(jù)產(chǎn)品型號不一樣，拉伸強度也不一樣。
2 、應力伸長率小，對結構具有很好的側限穩(wěn)固增強能力。
3 、物理化學穩(wěn)定性能高，抗老化、抗土埋、抗腐蝕性能好。
4 、摩擦系數(shù)大，網(wǎng)狀結構完全融入土石結構增強了結構的穩(wěn)定性能。
5 、抗環(huán)境應力強，在應力增強時具有很小的變形量，在-20 ℃~ 120 ℃范圍內(nèi)溫度變形系數(shù)小。
6 、幅寬一般4 -6 米、質(zhì)輕安裝施工簡單方便、、經(jīng)濟。
（一）方案的確定
該段經(jīng)設計單位、業(yè)主、監(jiān)理三方共同研究決定采用換填，土工格柵墊層等措施進行軟基處理，并同時布設縱、橫向排水滲溝。
（二）土工格柵墊屋綜合處理地基的原理。
土工格柵層處理地基(軟土地基)的機理表現(xiàn)在下面幾個方面：?
1、土工格柵有的剛度，從而使上面的負荷得到擴散，提高了地基的承載能力。?2、由于土工格柵的抗拉強度大，它的存在可增加路堤的穩(wěn)定性。?
3、土工格柵與砂墊層或填土層(0.5m厚)共同作為一層，這一層具有同路基及地基或軟土地基不同的剛度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及軟土的排水通道。所以在地基變形顯得均勻，差異沉降較小。?
4、由于格柵網(wǎng)眼的存在制約了顆粒材料的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用。通過這種機械咬合作用使土體具有較好的整體抗剪能力。?
（三）材料的性能及要求
砂墊層要求用潔凈的中粗砂，含泥量應小于5%，以利形成排水通道。土工格柵是一種新型的聚合物材料，經(jīng)雙向定向拉伸后，它的縱、橫向抗拉強度均勻，且具有良好延性、高抗疲勞性和耐腐蝕性。其重量較輕，方便施工。?
二、土工格柵的種類
土工格柵是聚合物材料經(jīng)過定向拉伸形成的具有開口網(wǎng)格、較高強度的平面網(wǎng)狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。土工格柵分為塑料土工格柵、玻璃纖維土工格柵、玻纖聚酯土工格柵和鋼塑土工格柵四大類。
（一）塑料土工格柵
塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，
作用，使其抗高溫性能也提高。
3）耐久性能：由于土工格柵中加入炭黑等老化材料，使它具備較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗老化等耐久性。?
4）施工性能：土工格柵重量輕，與土或碎石咬合力強；抗酸堿、耐腐蝕、耐老化；柔性、質(zhì)輕易施工。塑料土工格柵是有柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接（可用聚乙烯繩或連接棒連接），也可重疊搭接，便于現(xiàn)場組裝成所需形狀，且在施工過程中折曲影響小，施工簡單，不需要的施工機械和專業(yè)技術人員。
