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【鋼塑土工格柵_(tái)HDPE土工膜追求細(xì)節(jié)品質(zhì)】



       鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲經(jīng)特殊處理,以聚乙烯(PE)并添加其他助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用超聲波熱熔焊接技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型。
鋼塑土工格柵用途:
1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2、鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
3、鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
4、鋼塑土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、鋼塑土工格柵能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷??捎糜诠?、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。

 




  鋼塑土工格柵具有強(qiáng)度高、徐變小、適應(yīng)各種環(huán)境土的特點(diǎn),可用于高等級(jí)公路擋土墻。它能有效地改善加筋支承面的鎖定和咬合,大大提高地基的承載力,有效地抑制了土體的側(cè)向位移,提高了地基的穩(wěn)定性。與傳統(tǒng)格柵鋼塑土工格柵相比,具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、耐腐蝕、抗老化、摩擦系數(shù)大、孔洞均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

     將土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí),根據(jù)地質(zhì)條件確定土工格柵的位置和層數(shù),并根據(jù)填筑高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

     當(dāng)填土高度大于4m時(shí),土工格柵能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的低要求,垂直和水平拉伸極限應(yīng)不小于20kN/m

    當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí),土工格柵的垂直和水平極限拉力不應(yīng)小于40kN/m

    當(dāng)填土高度小于3m時(shí),土工格柵縱橫向極限拉力不小于50kN/m,延伸率小于4%。建議使用gsz60-60土工格柵。路基填挖交界處采用土工格柵時(shí),雙向土工格柵不小于40kN/m,采用gsz60-60土工格柵

     在舊路加寬新舊路交叉口時(shí),借鑒沈大高速公路伸縮格柵的使用方法:每段路基填土高3米,距路基頂部20㎝,鋪設(shè)鋼塑復(fù)合土工格柵,采用縱向(垂直線)拉力大于等于60kN/m,鋼塑復(fù)合土工格柵水平(平行于線路方向)極限強(qiáng)度大于或等于20kN/m,伸長(zhǎng)率小于等于4%。

 



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