我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)，為電工行業(yè)技術(shù)上有了很大的進步，近年來，電網(wǎng)建設(shè)加快、特高壓工程相繼投入建設(shè)，給電線電纜行業(yè)創(chuàng)造了巨大市場。據(jù)統(tǒng)計，近15年來行業(yè)年均增長達15%以上。目前成為我國僅次于汽車行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)。目前電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為世界上Z大電線電纜生產(chǎn)國。槽式橋架從整體看，行業(yè)通過大量的技術(shù)引進、消化吸收以及自主研發(fā)，已經(jīng)形成巨大的生產(chǎn)能力。目前來看電纜材料、電纜設(shè)備、電纜橋架等形成了完整的體系，為以后的發(fā)展提供了良好的平臺。在電線電纜行業(yè)銷售收入前十名的企業(yè)中，絕大部分為民營企業(yè)。華東地區(qū)成為電線電纜產(chǎn)業(yè)Z重要的制造區(qū)域，占全國50%的資產(chǎn)和產(chǎn)值形成60%的銷售額，并贏得行業(yè)70%的利潤額。正因為有現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的生活空間，可以實現(xiàn)遠程通話，樓宇照明，實現(xiàn)電子的信息時代，這和電纜橋架是分不開的，也正因為有了電纜橋架的搭橋才能實現(xiàn)整個網(wǎng)狀式的連通。正如線實現(xiàn)了雙向，網(wǎng)實現(xiàn)了多 向的溝通，整個城市就是一張網(wǎng)的聯(lián)系。

附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計算。 ?選用橋架的步驟?1、確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。?2、計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。 電纜橋架設(shè)計圖與設(shè)計說明?3、按Z大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下： Q使用=q1+q2 ?式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取Z大值）（kN/ m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；?q2--考慮電纜敷設(shè)或檢修時,人的重量等效的均布荷載（kN/ m2）,q2值的計算，人的重量一般按p=90kg計。 表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2 按Z大彎距相等的條件折算： 令 ? ?pι/4=q2ι2/8則q2=2p/ι ∵P=90kg 槽式橋架∴q2=180/ι?式中：P--1人的荷載(kg)?ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取Z大值)(m) q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)?根據(jù)上述初步確定的電纜橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復(fù)核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。 (4)撓度?橋架撓度值如何取定,目前尚無明確的規(guī)定,在重負區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應(yīng)增加,因此, 計算時只要充分利用鋼材的Z大允許應(yīng)力,并保證有足夠的系數(shù),一般Z大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。