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橋梁防撞護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。


  1、柔性護(hù)欄的主要形勢是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);


  2、半剛性護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;


  3、剛性護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。




防撞護(hù)欄的日常維護(hù)應(yīng)該做什么？
 
橋梁防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。中國高速公路自20世紀(jì)80年代以來發(fā)展起來，對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起著重要的影響。由于高速公路行駛速度快，行駛密度高，必須在高速公路上設(shè)置完整的設(shè)施。波形護(hù)欄板作為設(shè)施的重要組成部分，在防止交通事故中發(fā)揮著重要作用。
 
波形護(hù)欄板是一種半剛性結(jié)構(gòu)。一段護(hù)欄由兩根柱子和兩塊護(hù)欄板組成，柱子安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。一般波形護(hù)欄根據(jù)防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于強(qiáng)化型，適用于路邊特別危險的路段，A級用于專用道路。常用的路邊波形梁護(hù)欄根據(jù)防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五個等級，SS級是強(qiáng)的護(hù)欄。高速公路護(hù)欄板由鋼板制成，然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝加工而成。后期還有熱鍍鋅處理，使護(hù)欄板不僅抗壓，而且耐腐蝕、抗老化。
 
因此，波形越多，表面處理方法越復(fù)雜，抗沖擊能力越好。例如，鍍鋅三波波形護(hù)欄的抗沖擊能力高于鍍鋅雙波波形護(hù)欄。這些級別的護(hù)欄板主要區(qū)別于護(hù)欄板的波形和材料。在保護(hù)效果方面，也可分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板和兩波三波過渡板。
 
橋梁防撞護(hù)欄首先要確定需要什么防護(hù)等級，不同路段需要的鍍鋅波形護(hù)欄防撞等級也不一樣?；蛘咧苯痈嬖V廠家安裝在哪里，比如村道中間帶，高速公路隔離帶，高速公路兩側(cè)。
 
波形護(hù)欄板是一種設(shè)施。一般來說，波形護(hù)欄板的維護(hù)主要包括更換和清潔:
 
1.高速公路護(hù)欄碰撞損壞時，為了確去車輛能夠通行，必須采用施工機(jī)械和材料立即修復(fù)損壞的波形護(hù)欄，恢復(fù)波形護(hù)欄本來的防護(hù)功能，上的危險，為道路提供良好的保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)，工程建設(shè)期間，波形護(hù)欄與通、監(jiān)視管道同時位于道路兩側(cè)或中央分隔帶時，應(yīng)特別做好兩項(xiàng)連接工作，避免安裝波形護(hù)欄柱時破壞埋設(shè)的管道，影響管道的安裝。

2.為了高速公路護(hù)欄的美觀，還需要定期清洗和維護(hù)波形護(hù)欄。由于人工清洗波形護(hù)欄勞動強(qiáng)度大，工作效率低，威脅維修工人的。目前一般采用專用車輛改良設(shè)備進(jìn)行每周清洗維護(hù)。



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