代表材質(zhì)Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途僅限于一般較低壓力流體。2、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn) 為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。
  3、礦用流體輸送焊接方管，標(biāo)準(zhǔn) 我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼，主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放用直縫焊接方管。4、低壓流體輸送用大直徑電焊方管，標(biāo)準(zhǔn) 為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級(jí)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。
  5、機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn) 為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機(jī)械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。6、流體輸送用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn) 為GB/T12771-1991。
  代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。7、低壓輸送用螺旋方管（石油部標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn) 為SY/T5037-2008。代表材質(zhì)為Q235BQ345B等碳鋼材質(zhì)。主要用于低壓輸送水，石油，天然氣，供暖等管道。
  8、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標(biāo)準(zhǔn) 為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997。方矩管標(biāo)準(zhǔn)是什么。方矩管標(biāo)準(zhǔn)是什么。方矩管，是方形管材和矩形管材的一種稱呼，也就是邊長(zhǎng)相等和不相等的的鋼管。是帶鋼經(jīng)過(guò)工藝處理卷制而成。

廣發(fā)認(rèn)為，結(jié)合貨幣調(diào)、PPP項(xiàng)目清庫(kù)結(jié)束等利好初現(xiàn)，基建投資增速或逐步向上修復(fù)。方矩管的材質(zhì)價(jià)格表1、實(shí)彎實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。
  2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短;第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。2、空彎空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。
  1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組運(yùn)行和成型質(zhì)量。
  這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。特點(diǎn)用途1、方管產(chǎn)品說(shuō)明方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。

1日鋼坯市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，其中唐山地區(qū)漲80元/噸，江蘇地區(qū)漲15元/噸，山東地區(qū)漲20元噸，云南地區(qū)降40元/噸，福建地區(qū)降120元/噸，其他地區(qū)穩(wěn)。就目前市場(chǎng)來(lái)講，軋材廠方面因庫(kù)存偏大，后期檢修預(yù)期增多，對(duì)坯需求或下降，預(yù)計(jì)價(jià)格上行空間有限，市場(chǎng)繼續(xù)運(yùn)行。
  11日廢鋼市場(chǎng)窄幅盤整，市場(chǎng)價(jià)格較亂漲跌互現(xiàn)，成交一般。其中，張家港沙鋼廢鋼價(jià)格下調(diào)100元/噸；福建三安廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)60元/噸；馬鋼廢鋼采購(gòu)基價(jià)下調(diào)100元/噸；廣西柳鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格跌150元/噸；泰安石橫特鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)格降50元/噸；重慶永航廢鋼采購(gòu)價(jià)降30元/噸。
  Q345B無(wú)縫方管是一種具有中空截面周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼。
  事件;五月份以來(lái)，Q345D無(wú)縫方管鋼鐵市場(chǎng)暴跌，廢鋼價(jià)格也如過(guò)山車一樣直線下調(diào)，僅五月****個(gè)周末兩天就累計(jì)下調(diào)100-200元/噸，月初以來(lái)廢鋼價(jià)格累計(jì)下跌200-350元/噸，過(guò)山車似的行情不僅玩壞了一大批廠商，更是將鋼市的缺陷無(wú)遺。