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KLQZ拉壓球型鋼支座安裝注意事項（1）球形支座安裝前開箱檢查裝箱清單、原材料檢驗報告的復印件和產品合格證。是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。開箱后不得任意松動連接螺栓。 并不得任意拆卸支座。（2）球形支座與梁體及墩臺采用預埋螺栓連接，必要時亦可采用與預埋鋼板焊接，但將支座與預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。（3）支座安裝時，支座的相對滑動面應用酒精仔細擦凈。不得夾有灰塵和雜質。然后表面均勻地涂滿硅脂潤滑劑。（4）球形支座安裝高度應符合圖紙要求。要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.（5）安裝支座板及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面20-50mm，找正支座縱、橫向中線。使之符合圖紙要求后，用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。（6）環(huán)氧砂漿硬化后。拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的。（7）梁體安裝完畢后，或現澆混凝土梁體形成整體并達到圖紙規(guī)定強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉動，并及時安裝活動支座的橡膠防塵罩。
LQZ球型支座險具有一般球型轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關、轉動性能各個方向一致等優(yōu)點外，還有以下幾大特點： 1、承載噸位大-支反力可達100000KN； 2、轉角大（轉角設計可達0.06） 3、耐腐蝕能力大大增強，可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。 4、平面滑動和轉動磨擦阻力小。 5、防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕無污染。 6、設計壽命長（按100年設計） 7、球形支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。 球形支座可承受的水平力：GD 固定支座各向、DX 單向活動支座的限位方向向，為支座設計豎向承載力的10%。多向活動(DX)支座各向、DX 單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的5%。
抗震球形支座特點： ①抗震球形支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞，轉動，移動要求，保證反力合力集中，明確，可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，壓，剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上，下結構本身不破壞，就不會發(fā)生落梁，落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運行時的平順性。 ④抗震球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
抗拔球形主要由支座上座板，下座板，球型鋼襯板，位移箱體，彈性減震件，不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。其用鋼量少體積小，制造成品相對較低，KBQZ球形支座具有萬向轉動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點，而且采用抗拉，抗剪的特殊結構，具有能抗地震烈度9度的能力。KBQZ球形支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，所以體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。 KBQZ球形支座的特點： 1、豎向剛度很大，可以支持上部結構重量； 2、變位較大時，等價水平剛度很小，能有效地延長橋梁的固有周期，減小地震反應； 3、高彈塑性使它在變形時有很大的滯回阻尼，耗散了更多的能國巨； 4、處于彈性的鉛具有大的初始剛度，從而保證了在風力、制動力等常時小水平荷載作用下的良好使用性。
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