發(fā)電機(jī)出租中、低壓側(cè)的跳閘回路與高壓側(cè)不同，分別如圖2、圖3(中、低壓側(cè)以中壓側(cè)為例)所示。從圖2中可以看出，13CZ出口中間繼電器誤動(dòng)后，會(huì)直接導(dǎo)致中壓側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘。而圖3中，13CZ誤動(dòng)后啟動(dòng)手動(dòng)跳閘中間繼電器STJ，再由STJ接點(diǎn)接通高壓側(cè)的跳閘回路，這樣就實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)、弱電的隔離，而且通過(guò)手跳繼電器(固有動(dòng)作時(shí)間大約為10 ms)增加了跳閘延時(shí)，躲過(guò)了持續(xù)3～8 ms干擾電壓的影響，所以高壓側(cè)開(kāi)關(guān)不會(huì)誤跳閘。3 改 進(jìn)通過(guò)以上模擬試驗(yàn)，在查清中、低側(cè)開(kāi)關(guān)誤跳閘的原因后，根據(jù)該套保護(hù)跳閘回路是弱電啟動(dòng)、強(qiáng)電跳閘的原理，借鑒高壓側(cè)跳閘回路的接線方式，對(duì)原回路進(jìn)行了改造，就是分別在中、低壓跳閘回路中增加一個(gè)跳閘出口中間繼電器。具體接線如圖4所示(以中壓側(cè)為例)。在圖4中，2CKJ為900系列快速出口中間繼電器，其動(dòng)作時(shí)間接近8 ms，可以躲過(guò)持續(xù)3～8 ms的干擾電壓。因該繼電器工作電壓是直流220 V，10 V左右的干擾電壓對(duì)其基本上沒(méi)有影響。4 效果檢驗(yàn)改進(jìn)后，繼電保護(hù)人員又連續(xù)10多次進(jìn)行電磁機(jī)構(gòu)合閘伴隨直流母線接地試驗(yàn)及各種產(chǎn)生干擾電壓情況下的試驗(yàn)，高、中、低壓側(cè)開(kāi)關(guān)均未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。5 結(jié)束語(yǔ)目前正在電力系統(tǒng)運(yùn)行的許多集成電路繼電保護(hù)，因受到當(dāng)時(shí)技術(shù)水平的限制，保護(hù)功能較弱，維護(hù)復(fù)雜，正漸淘汰。而沒(méi)有更換的該類(lèi)保護(hù)，只有依靠繼電保護(hù)技術(shù)人員認(rèn)真分析保護(hù)的設(shè)計(jì)原理，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行因地制宜的技術(shù)改造。此次二次回路改進(jìn)方案有效地解決了因直流電壓波動(dòng)引起的JCBZ-316型集成電路主變保護(hù)的中、低壓側(cè)誤動(dòng)問(wèn)題，而且簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)

ATS通常使用在特殊場(chǎng)合，比如消防，應(yīng)急，銀行，金融機(jī)構(gòu)等不能停電的地方。在緊急情況下，一旦市電停供，ATS和發(fā)電機(jī)出租就發(fā)揮它的作用，應(yīng)急自動(dòng)啟動(dòng)，并切換供電到市電?，F(xiàn)在我們明確規(guī)定，娛樂(lè)人員密集型場(chǎng)所消防驗(yàn)收發(fā)電機(jī)組必須配備有ATS柜。因?yàn)锳TS的重要性，其配套產(chǎn)品已被 列為重點(diǎn)產(chǎn)品加以規(guī)范和約束。所以當(dāng)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)組時(shí)，我們將向客戶(hù)詢(xún)問(wèn)詳細(xì)使用用途，已確定客戶(hù)是否增配ATS柜。有了ATS，才能讓發(fā)電機(jī)組在特殊場(chǎng)合發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。產(chǎn)品快捷供貨。產(chǎn)品的可靠性和低運(yùn)行成本，使用周期長(zhǎng)。效率高，靈活啟動(dòng)。高質(zhì)量的電器性能。良好的售后服務(wù)，多種合作伙伴為您提供全球聯(lián)保?？梢粤可矶ㄖ?，以適合您的具體應(yīng)用。提供發(fā)電機(jī)組相關(guān)配套產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。保證每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的環(huán)保和現(xiàn)代化，免費(fèi)提供技術(shù)更新服務(wù)?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封泄漏并不是簡(jiǎn)單的密封故障的多次失敗的綜合性能。有可能只有約一半的油封故障，還有以下的其他原因造成的故障：