一次性安裝成功。經(jīng)濟(jì)：和以前的設(shè)計(jì)φ57×3.5毫米管、節(jié)省鋼材的2/3以上，材料成本大幅度被削減，目前國內(nèi)的操作和簡單的聲測管產(chǎn)品，在各個(gè)方面的大的節(jié)約人力成本，并明顯地提高工作效率。樁基聲測管若在施工階段壓型鋼板出現(xiàn)“坑凹“效應(yīng)，還需按施工階段的方法考慮壓型鋼板的撓曲效應(yīng)引起的混凝土自重的增加值?？勺兒奢d主要包括板面的使用話荷載，安裝荷載以及設(shè)備的檢修荷載等。計(jì)算原則，施工階段在施工階段，組合板的壓型鋼板應(yīng)按下列原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，壓型鋼板僅驗(yàn)算強(qiáng)邊順肋方向的強(qiáng)度和撓度。壓型鋼板的強(qiáng)邊順肋方向的正負(fù)彎矩和撓度，應(yīng)按單向板計(jì)算，弱邊垂直與肋方向不需計(jì)算。壓型鋼板的計(jì)算簡圖應(yīng)按實(shí)際支承跨數(shù)及跨度尺寸確定

灌注樁的誤差要滿足以下條件：聲測管垂直度盤的指標(biāo)誤差要小于1分；要采取措施控制網(wǎng)軸地點(diǎn)，以此找到合適的定位坐標(biāo)。灌注樁鉆孔的施工首先要符合以下條件：要嚴(yán)格控制灌注樁中鉆孔偏斜率，保證一定的傾斜度十分重 要，因其自然因素和人為因素選擇角度較大的鉆孔，這樣可以在一定程度上將工作的失誤率降到。在高速公路工程施工之前要因地制宜地考察當(dāng)?shù)貧夂驐l件和地質(zhì)條件以及施工單位的實(shí)力，聲測管只有根據(jù)這些方面的特點(diǎn)，才能選擇合適的工作人員以及鉆孔機(jī)械。有關(guān)儀器方面的問題，要充分利用高科技產(chǎn)品對其護(hù)筒的埋設(shè) 位置進(jìn)行校正，并保證相對偏差，要嚴(yán)格控制填充物的 各項(xiàng)指標(biāo)，以免其進(jìn)入儀器中而造成危險(xiǎn)性。要控 制鉆孔時(shí)的速度和頻率保證工作的順利實(shí)施和儀器的正確使用，在開始鉆孔時(shí)要控制其錘擊的速度和頻率， 并以十字頭將表面的巖石砸碎，只有這樣才能嚴(yán)格地控制每一個(gè)階段的沖程、傾斜等事故的發(fā)生。要保證成孔合格率，對每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn) 。