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鋼鐵行業(yè)面臨的困難和形勢(shì) 鋼材需求啟動(dòng)較慢。3月份以來,國內(nèi)疫情呈現(xiàn)局部聚集和多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢(shì),下游鋼材需求啟動(dòng)較慢。據(jù)鋼協(xié)測(cè)算,一季度,主要用鋼行業(yè)實(shí)際鋼材消費(fèi)同比下降5%,其中建筑業(yè)下降7%,制造業(yè)下降2%。同期,我國鋼表觀消費(fèi)量約2.35億噸,同比下降9.5%。Q345C無縫鋼管 企業(yè)成本壓力增大。目前,國際大宗商品市場(chǎng)波動(dòng)較大,鋼鐵生產(chǎn)用鐵礦石、煉焦煤、焦炭、廢鋼等原燃材料價(jià)格快速上漲,且持續(xù)處于高位。據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測(cè),3月末,CIOPI進(jìn)口礦價(jià)格為158.39美元/噸,比年初上漲33.2%。一季度,煉焦煤、冶金焦、廢鋼平均市場(chǎng)價(jià)格分別為2813元/噸、3167元/噸、3665元/噸,同比分別上漲75.1%、27.0%、13.5%。疊加疫情防控加嚴(yán)對(duì)人員流動(dòng)和物流運(yùn)輸造成的影響,鋼鐵企業(yè)成本持續(xù)上升,提高經(jīng)濟(jì)效益難度增大。Q345C無縫鋼管 產(chǎn)供銷組織困難增加。受疫情影響,各地對(duì)高速公路的管控加強(qiáng),且政策標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,汽車運(yùn)力嚴(yán)重下降,部分港口、碼頭、倉儲(chǔ)等物流節(jié)點(diǎn)遇到限制運(yùn)營、人員不足等問題,陸地運(yùn)輸能力、倉庫接貨驗(yàn)貨能力、港口疏港能力均大幅下降,導(dǎo)致原材料、能源等生產(chǎn)物資運(yùn)輸不暢、產(chǎn)品外銷發(fā)運(yùn)不暢,企業(yè)面臨著原料入廠困難、生產(chǎn)組織困難、合同執(zhí)行困難。Q345C無縫鋼管 今年,我國從嚴(yán)從實(shí)抓好疫情防控工作,認(rèn)真落實(shí)“六穩(wěn)”“六?!比蝿?wù),及時(shí)出臺(tái)助企紓困、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長系列政策,國民經(jīng)濟(jì)延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì),發(fā)展質(zhì)量效益有所提高,為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了較好的外部環(huán)境。同時(shí),國際形勢(shì)復(fù)雜多變,不穩(wěn)定不確定因素增加,俄烏沖突和新冠疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的影響顯現(xiàn),鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨較多困難和挑戰(zhàn)。Q345C無縫鋼管 為打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)、全力保障物流暢通,日前,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》,部署切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢有關(guān)工作,各部委和地方政府都在貫徹落實(shí)、協(xié)同聯(lián)動(dòng),物流保通保暢、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)穩(wěn)定和穩(wěn)供保價(jià)工作取得積極成效。后期,在穩(wěn)增長的目標(biāo)下,隨著疫情形勢(shì)的緩解和多重政策的發(fā)力,鋼材需求將逐步釋放。 三、



Q345C無縫鋼管今年初以來,面對(duì)國際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和國內(nèi)疫情頻發(fā)帶來的多重考驗(yàn),鋼鐵行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),積極適應(yīng)市場(chǎng)變化,狠抓經(jīng)濟(jì)工作、疫情防控、生產(chǎn)三件大事,行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)了首季度的良好開局。同時(shí),受部分地區(qū)疫情防控形勢(shì)趨緊、大宗商品價(jià)格快速上漲等因素影響,鋼鐵企業(yè)面臨著物流交通受阻、成本大幅上升等困難,環(huán)保管控加嚴(yán)、降碳任務(wù)艱巨也給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來新的挑戰(zhàn)。 一、一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn) 市場(chǎng)需求相對(duì)較弱,鋼鐵產(chǎn)量同比下降。受供暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)、疫情散點(diǎn)多發(fā)、人員和物資流通受限等多重因素疊加影響,市場(chǎng)需求相對(duì)較弱,鋼鐵生產(chǎn)處于較低水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),一季度,我國生鐵產(chǎn)量2.01億噸,同比下降11.0%;鋼產(chǎn)量2.43 億噸,同比下降10.5%;鋼材產(chǎn)量3.12億噸,同比下降5.9%。從日產(chǎn)水平看,一季度,我國平均日產(chǎn)鋼270.42萬噸,雖同比大幅下降,但高于去年四季度平均日產(chǎn)247.31萬噸的水平。




路易瑞Q345C無縫鋼管報(bào)道昨日,新鋼股份發(fā)布公告稱,江西國控與中國寶武于2022年4月23日簽署了一份國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,江西國控將向中國寶武無償劃轉(zhuǎn)其持有的新鋼集團(tuán)51%股權(quán)。劃轉(zhuǎn)完成后,中國寶武將通過新鋼集團(tuán)間接控制新鋼44.81%的股份,并實(shí)現(xiàn)對(duì)新鋼股份的控制。 蘭格點(diǎn)評(píng):4月20日,中國寶武發(fā)文明確提出,寶武鋼鐵業(yè)以成為全球的碳鋼、特鋼、不銹鋼全產(chǎn)業(yè)覆蓋的制造服務(wù)商和低碳發(fā)展的引領(lǐng)者為目標(biāo),突出綠色、精品和智慧。以“億噸寶武”為新起點(diǎn),繼續(xù)推進(jìn)聯(lián)合重組。力爭到2025年粗鋼規(guī)模達(dá)到2億噸,到2035年實(shí)現(xiàn)全球市占率15%,進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)占有率。 目前,中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司對(duì)山鋼集團(tuán)的戰(zhàn)略重組正在推進(jìn)。在3月底,安陽鋼鐵發(fā)布公告稱,方大鋼鐵集團(tuán)擬參與安鋼集團(tuán)混改股權(quán)競拍,本次混合所有制改革若能順利實(shí)施,安陽鋼鐵實(shí)際控制人將發(fā)生變更。鋼鐵行業(yè)兼并重組正在持續(xù)推進(jìn),一方面有政策的指引作用,另一方面則是在進(jìn)入成熟期后,兼并重組是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)和企業(yè)自發(fā)的市場(chǎng)行為。




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