寧夏汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、寧夏當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、寧夏當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪姴考?。這些部件對應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、寧夏當(dāng)?shù)貜姸?、寧夏?dāng)?shù)匮由煨?、寧夏?dāng)?shù)乜拱枷菪浴幭漠?dāng)?shù)啬透g性等；寧夏汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、寧夏當(dāng)?shù)貜姸?、寧夏?dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、寧夏?dāng)?shù)仄谀途眯浴幭漠?dāng)?shù)啬透g性、寧夏當(dāng)?shù)睾附有裕恍凶卟考缶哂辛己玫某尚托?、寧夏?dāng)?shù)貏傂浴幭漠?dāng)?shù)仄谀途眯?、寧夏?dāng)?shù)啬透g性、寧夏當(dāng)?shù)睾附有?；而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、寧夏汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。

寧夏汽車大梁板熱沖壓成形技術(shù)熱沖壓成形技術(shù)(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強度可以達到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學(xué)性能。雖然熱沖壓成形技術(shù)的生產(chǎn)效率低, 模具設(shè)計和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了寧夏高強鋼冷沖壓時容易開裂且回彈嚴重的缺點, 而且成品零件強度在1 000 MPa 以上, 保證了車身結(jié)構(gòu)的高剛度,因此該技術(shù)自開發(fā)成功后, 在歐美一些車型的車身承載零件, 寧夏汽車大梁板如前、寧夏本地后門左右防撞桿(梁)、寧夏本地前、寧夏本地后保險杠、寧夏本地A 柱加強板、寧夏本地B 柱加強板、寧夏本地C 柱加強板、寧夏本地地板中通道、寧夏本地車頂加強梁等得到廣泛應(yīng)用。