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產品優(yōu)勢圖



柴油發(fā)電機的基本結構 柴油發(fā)電機的基本結構:由氣缸、浙江紹興活塞、浙江紹興氣缸蓋、浙江紹興進氣門、浙江紹興排氣門、浙江紹興活塞銷、浙江紹興連桿、浙江紹興曲軸、浙江紹興軸承和飛輪等構件構成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動?;钊谶\動中完成四個行程:進氣行程、浙江紹興壓縮行程、浙江紹興燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程?;钊麑⒁竭_頂點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環(huán)后,柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。 直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、浙江紹興磁極鐵芯、浙江紹興磁場線圈、浙江紹興電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理:當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉時,由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據(jù)電磁感應原理,由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。 交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發(fā)電原理:轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場,轉子旋轉一圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場的變換作用,在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。 浙江紹興發(fā)電機出租,浙江紹興發(fā)電機租賃,浙江紹興應急發(fā)電車出租,浙江紹興發(fā)電車出租,浙江紹興發(fā)電機出租公司,浙江紹興發(fā)電機出租租賃,浙江紹興發(fā)電機出租公司,浙江紹興高壓發(fā)電機出租,浙江紹興高壓發(fā)電車出租,浙江紹興高壓發(fā)電機租賃,浙江紹興高壓發(fā)電車租賃,浙江紹興10KV發(fā)電機出租,浙江紹興20KV發(fā)電機出租,浙江紹興35KV發(fā)電機出租,浙江紹興10KV發(fā)電機租賃,浙江紹興20KV發(fā)電機租賃,浙江紹興35KV發(fā)電機租賃,浙江紹興變壓器出租,浙江紹興變壓器租賃,浙江紹興UPS保電公司,浙江紹興UPS保電,浙江紹興UPS出租,浙江紹興UPS租賃,浙江紹興升壓車出租,浙江紹興增壓車出,浙江紹興10KV升壓車出租,浙江紹興10KV增壓車出租,浙江紹興升壓車租賃,浙江紹興增壓車租賃,浙江紹興10KV增壓車租賃,浙江紹興10KV升壓車租賃




柴油發(fā)電機的主要排放問題都比照歐洲標準限制排放 1.柴油發(fā)電機的主要排放問題 發(fā)電機組運行時排放的HC、浙江紹興附近CO和NOX、浙江紹興附近燃油蒸汽、浙江紹興附近硫酸霧等有害成分,使空氣被污染,對人類、浙江紹興附近生態(tài)環(huán)境和經濟發(fā)展的影響越來越大,這是當今世界 的環(huán)境問題之一。為解決這一難題,目前一般采用機內凈化技術和機外凈化技術。例如:電噴發(fā)電機加裝催化轉化器可有效降低排氣污染。稀燃技術可以有效地改善汽油機油耗,降低有害排放物(主要是NOX)排放。采用EGR(廢氣再循環(huán))發(fā)動機NOX排放量比相應的發(fā)動機排放量平均要低50%。 對發(fā)電機排放進行必要的限制有助于改善環(huán)境質量。因此,世界各國都對發(fā)電機排放做了較嚴格的限制。例如:美國1998年實施的重型柴油機標準要求NOX排放量為4g/(hph)。 發(fā)電機制造商協(xié)會與美國加利福尼亞大氣資源局(CARB)及環(huán)境保護局(EPA)達成了一項協(xié)議,即到2004年,在使用潔凈柴油燃料的前提下,其產品的NOX和HC排放缸量之和為2.5g/(hph),PM(顆粒)的排放量為0.1g/(hph)。如果不使用潔凈燃料,則NOX和HC排放量之和為3.5g/(hph)。 2.降低排放的目標 由于歐洲對內燃機的排放限制比較嚴格,世界各國各地都比照歐洲標準限制排放。 康明斯是全球發(fā)動機企業(yè)中能夠將柴油發(fā)電機組的五大關鍵系統(tǒng),即進氣處理系統(tǒng)、浙江紹興附近濾清和后處理系統(tǒng)、浙江紹興附近燃油系統(tǒng)、浙江紹興附近電控系統(tǒng)和缸內燃燒優(yōu)化設計,全部自主開發(fā)的跨國企業(yè),可以為客戶提供的“ 一站式”排放解決方案。 ● 優(yōu)異的動力性 輸出功率可達500Kw, 輸出扭矩2990N.m,保證各種使用狀態(tài)下的動力充沛 ● 超低油耗 采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器,并結合康明斯先進的動力缸設計和電子控制系統(tǒng),大大低燃油消耗,確保發(fā)動機在不同工況和應用中的出色燃油經濟性 ● 出色的可靠性 采用全球領先的工程技術與分析工具并結合中國用戶使用狀況設計,在強大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下,發(fā)動機具備更強的高海拔運行能、浙江紹興附近低溫運行和大負荷持續(xù)運行能力,零下40 至60 攝氏度、浙江紹興附近5200 米海拔發(fā)動機都可運轉自如 ● 出色的適用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸,便于用戶維修保養(yǎng) ● 更低排放 采用機內凈化方案,可滿足醫(yī)院、浙江紹興附近學校等對排放有更嚴格要求的場所的使用需求 浙江紹興發(fā)電機出租,浙江紹興發(fā)電機租賃,浙江紹興應急發(fā)電車出租,浙江紹興發(fā)電車出租,浙江紹興發(fā)電機出租公司,浙江紹興發(fā)電機出租租賃,浙江紹興發(fā)電機出租公司,浙江紹興高壓發(fā)電機出租,浙江紹興高壓發(fā)電車出租,浙江紹興高壓發(fā)電機租賃,浙江紹興高壓發(fā)電車租賃,浙江紹興10KV發(fā)電機出租,浙江紹興20KV發(fā)電機出租,浙江紹興35KV發(fā)電機出租,浙江紹興10KV發(fā)電機租賃,浙江紹興20KV發(fā)電機租賃,浙江紹興35KV發(fā)電機租賃,浙江紹興變壓器出租,浙江紹興變壓器租賃,浙江紹興UPS保電公司,浙江紹興UPS保電,浙江紹興UPS出租,浙江紹興UPS租賃,浙江紹興升壓車出租,浙江紹興增壓車出,浙江紹興10KV升壓車出租,浙江紹興10KV增壓車出租,浙江紹興升壓車租賃,浙江紹興增壓車租賃,浙江紹興10KV增壓車租賃,浙江紹興10KV升壓車租賃


產品案例


公司實力


柴油發(fā)電機的回油螺釘裝配錯誤導致無法加速 (1)故障現(xiàn)象 有一部東風EQ1118G型汽車,柴油機因起動困難,VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭,并進行了校正。之后,將噴油泵安裝到車上,排盡油路中的空氣,柴油機起動后怠速運行正常??墒牵诘∷俚幕A上卻加不上速,即柴油機轉速不僅不提高,而且有熄火的趨勢。數(shù)次試驗均如此,將噴油泵從車上拆下來重新進行校正,結果依舊。 (2)故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上,當安裝噴油泵上的回油管時,發(fā)現(xiàn)回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經仔細檢查發(fā)現(xiàn)柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。 事實上,噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節(jié)流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣,在其上面還有一個小空心螺釘,這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當上述3個不同空心螺釘?shù)奈恢冒惭b錯誤后,將對進入噴油泵泵腔內的柴油進行節(jié)流,造成進入噴油泵內的柴油量大量減少。進入噴油泵內的柴油量能夠維持著怠速運轉,但是在怠速運轉的基礎上,再增加柴油機轉速時其油量就不夠用了,故導致柴油機無法加速。 (3)故障排除 重新按要求裝復回油螺釘、浙江紹興本地空心螺釘?shù)鹊秸_位置,故障。 浙江紹興發(fā)電機出租,浙江紹興發(fā)電機租賃,浙江紹興應急發(fā)電車出租,浙江紹興發(fā)電車出租,浙江紹興發(fā)電機出租公司,浙江紹興發(fā)電機出租租賃,浙江紹興發(fā)電機出租公司,浙江紹興高壓發(fā)電機出租,浙江紹興高壓發(fā)電車出租,浙江紹興高壓發(fā)電機租賃,浙江紹興高壓發(fā)電車租賃,浙江紹興10KV發(fā)電機出租,浙江紹興20KV發(fā)電機出租,浙江紹興35KV發(fā)電機出租,浙江紹興10KV發(fā)電機租賃,浙江紹興20KV發(fā)電機租賃,浙江紹興35KV發(fā)電機租賃,浙江紹興變壓器出租,浙江紹興變壓器租賃,浙江紹興UPS保電公司,浙江紹興UPS保電,浙江紹興UPS出租,浙江紹興UPS租賃,浙江紹興升壓車出租,浙江紹興增壓車出,浙江紹興10KV升壓車出租,浙江紹興10KV增壓車出租,浙江紹興升壓車租賃,浙江紹興增壓車租賃,浙江紹興10KV增壓車租賃,浙江紹興10KV升壓車租賃


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