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柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電大概都存有哪些原因
柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電大概都存有哪些原因?柴油發(fā)電機(jī)出租【咨詢熱線:15153425225】-朔銳機(jī)電設(shè)備有限公司,專注運(yùn)營中國區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組出租核心業(yè)務(wù),功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發(fā)電設(shè)備型式分為移動拖車式、河南平頂山固定開架式、河南平頂山靜音箱式系列產(chǎn)品等各種品牌柴油發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)備。
有時候我們會接到客戶,他們說柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電了!因?yàn)椴庞昧瞬痪?,怎么可能不發(fā)電呢,柴油發(fā)電機(jī)組廠家技術(shù),分析了一些可能原因:
一、河南平頂山發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。
二、河南平頂山勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現(xiàn)象。
三、河南平頂山勵磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
四、河南平頂山勵磁繞組接線錯誤,極性相反。
五、河南平頂山發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良,或電刷壓力不足。
六、河南平頂山發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。
七、河南平頂山發(fā)電機(jī)引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。
八、河南平頂山熔斷器熔斷


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柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
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直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、河南平頂山當(dāng)?shù)卮艠O鐵芯、河南平頂山當(dāng)?shù)卮艌鼍€圈、河南平頂山當(dāng)?shù)仉姌泻吞克⒌冉M成。工作發(fā)電原理:當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時,由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場的變換作用,在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。


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柴油發(fā)電機(jī)組飛輪故障的分析
柴油發(fā)電機(jī)的飛輪是轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機(jī)傳輸給曲軸的能量,除對外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會升高很多。在排氣、河南平頂山附近進(jìn)氣和壓縮三個行程中,飛輪將其儲存的能量放出來補(bǔ)償這三個行程所消耗的功,從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。
柴油發(fā)電機(jī)組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、河南平頂山附近打壞,嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應(yīng)視飛輪損壞情況進(jìn)行。下面就為大家分析一下:
1,飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴(yán)重,或牙齒打壞、河南平頂山附近斷裂,則應(yīng)更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進(jìn)行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機(jī)油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。
2,飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應(yīng)進(jìn)行磨削,其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。
3,若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時,可采用焊接法定位。焊接時,焊點(diǎn)不可過多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點(diǎn)即可,焊點(diǎn)長度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi),焊點(diǎn)平滑,堆焊量應(yīng)相等。



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