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,彈簧座的下邊裝有油封,柳工叉車,可防膜片破裂時汽油下漏。內(nèi)搖臂的鉤形一端插在拉桿方孔內(nèi),另一方與外搖臂斜面接觸,并一起套裝在搖臂軸上,軸的一端裝有手搖臂用于手動泵油。 內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁,其損壞次數(shù)在柳工叉車故障中占較大比例,如果司機操作得當,保養(yǎng)及時,可使此軸承使用3個月左右,但在中修時也要換新的。若司機技術水平較低,所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞,損壞后還會殃及其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等,從而設備維修的材料費明顯提高。經(jīng)分析認為,由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承,加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫,在這種條件下機油很難存留在軸承內(nèi),軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作,且




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手動液壓堆高車門架采納重型“C”型鋼立柱鋼材,冷彎成型。使門架更堅忍,更平安,挪動靈活,操縱便利費力。手動液壓堆高車油缸采納高緊密研磨管,進口油封,一體式閥芯,柳工叉車便利折卸和培修;泄壓方法采納腳踩式,起落速率安穩(wěn),平安性大大進步。3.手動液壓堆高車采納先輩的噴塑工藝,改進產(chǎn)物表面的同時增長了手動液壓堆高車的耐用性。

手動液壓堆高車是一種無凈化的手動液壓堆高車,具有運輸機靈,操縱靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小等特色。

手動液壓堆高車合用于出產(chǎn)工場,出產(chǎn)車間,堆棧倉儲,各地車坐,船埠,機場等地,特別得當有防火,防爆請求的園地使用,如印刷車間,各種油庫,化學品堆棧等地。手動液壓堆高車共同托盤點箱,集裝箱等可完成單位化運輸,不但削減了碰撞,劃傷等環(huán)境,更削減了事情量及堆放面積,大大進步事情服從。

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