熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。

鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。

 

使用鍍鋅鋼管時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。
使用滾槽方式來焊接鍍鋅鋼管時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。 
另外如果鍍鋅鋼管對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。

冷鍍鋅鋼管與熱鍍鋅鋼管的區(qū)別：
  首先工藝區(qū)別:冷鍍鋅也叫電鍍鋅,是利用電解設備將工件經(jīng)過除油,酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設備的負極;在工件的對面放置鋅板連接在電解設備的正極,接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動,就會在工件上沉積一層鋅.
  熱鍍鋅是將工件除油,酸洗,浸藥,烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間,提出來即可.
  外觀的區(qū)別:電鍍鋅外表比較光滑,明亮,采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色,呈七彩.采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光,白色鈍化工藝的 鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩.在復雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生"電燒"而成灰暗,該部位鋅層較厚.在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū),該區(qū)域 鋅層較薄.工件整體無鋅瘤,結塊等現(xiàn)象.熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍粗糙,呈銀白色,外觀容易產(chǎn)生工藝水紋和少許滴瘤,尤其是在工件的一端較為明顯.但熱鍍鋅 的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性能是電鍍鋅的幾十倍.
  熱鍍鋅鋼管的兩端有藍色油墨印的箍,通體有執(zhí)行標準和規(guī)格型號;在熱鍍鋅鋼管的一端有鋅針或少許瘤掛,內(nèi)外都有完整的鍍鋅層,外觀沒有冷鍍鋅光滑;冷鍍鋅鍍 層有光亮,與太陽成一定角度下這種光亮成七彩,冷鍍鋼管孔內(nèi)只有在兩端有少許鋅層,再往里沒有鍍鋅層,冷鍍鋅國內(nèi)鋼管兩端一樣光滑,當然沒有鋅瘤產(chǎn)生,外 表沒有執(zhí)行標準.