山東 不銹鋼型材近日，南鋼水渣線管帶機(jī)運(yùn)輸項(xiàng)目建成，使南鋼成為全國少數(shù)幾家以管式皮帶機(jī)運(yùn)輸水渣的鋼鐵廠。該項(xiàng)目符合超低排放管理要求，具有顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益及示范作用。該項(xiàng)目新建5座轉(zhuǎn)運(yùn)站、6條管帶機(jī)、2條普通槽型膠帶機(jī)和3條拖式膠帶機(jī)，總長約2400米，可實(shí)現(xiàn)水渣、低成本、綠色輸送。該項(xiàng)目建成后，南鋼高爐水渣將全部實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸。“十三五”以來，南鋼累計(jì)投入100多億元用于環(huán)保、超低排放改造和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，實(shí)施環(huán)保治理和節(jié)能改造項(xiàng)目100余項(xiàng)，達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了“礦進(jìn)棚、料進(jìn)倉”，做到了“用礦不見礦、用煤不見煤、運(yùn)料不見料、出鐵不見鐵、綠葉不見塵”。在推動(dòng)“雙碳”發(fā)展方面，南鋼推進(jìn)“碳十條”，實(shí)施源頭減碳、過程降碳、末端固碳；投入超2億元打造了濱江生態(tài)濕地園、南京鋼鐵博物館、霸王山紀(jì)念館等工業(yè)旅游示范基地和3A級(jí)旅游景區(qū)——南鋼工業(yè)文化旅游區(qū)。

山東不銹鋼型材濟(jì)南某重卡經(jīng)銷商張強(qiáng)告訴記者，“春節(jié)后市場(chǎng)銷售有明顯回暖，去年延緩換車的需求開始陸續(xù)釋放，2月份無論是門店到訪量還是成交量都有明顯好轉(zhuǎn)。整體看，物流運(yùn)輸企業(yè)的更新需求以及個(gè)體卡車司機(jī)購車需求明顯增加?！弊?021年5月份開始，重卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)21個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，而今年2月份的增長一舉終結(jié)了此前的“21連降”，給沉寂了近兩年的重卡市場(chǎng)注入一支強(qiáng)心劑。張強(qiáng)表示，“今年2月份7.72萬輛的水平基本與2019年2月份相當(dāng)，可以說市場(chǎng)基本恢復(fù)到了正常水平，我們也對(duì)今年的市場(chǎng)表現(xiàn)有了更多期待?！敝乜ㄐ袠I(yè)一直被認(rèn)為是周期性行業(yè)，其銷量受環(huán)保排放、治理超限超載等政策以及社會(huì)貨運(yùn)量變化等因素影響呈現(xiàn)周期性波動(dòng)。由于本輪下降周期較長，行業(yè)拐點(diǎn)何時(shí)到來成為業(yè)界關(guān)注的話題。某重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“盡管去年四季度重卡行業(yè)銷量下降幅度持續(xù)收窄，但卻一直未能扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)。2023年1月份，恰逢春節(jié)淡季，市場(chǎng)處于銷量低位，下降趨勢(shì)延續(xù)。直到今年2月份，隨著經(jīng)濟(jì)的有序復(fù)蘇，換車需求得以釋放，重卡行業(yè)銷量環(huán)比、同比實(shí)現(xiàn)雙增長，目前來看，3月份仍有望繼續(xù)保持增長，重卡行業(yè)回暖態(tài)勢(shì)基本確立?！?/div>

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