近日廢鋼持續(xù)下滑，華東及華南許多鋼廠和商家均有意提前放假離市，故今日華東部分料場(chǎng)率先掀起降價(jià)風(fēng)，其他鋼廠隨后跟跌，市場(chǎng)火熱上演“拼跌賽”，目前來(lái)看，廢鋼市場(chǎng)已不忍直視，價(jià)格跌得連小編都心驚。那么不禁有人問(wèn)，這么個(gè)跌幅，廠商還能收到貨嗎？就當(dāng)下的情況而言，不少加工廠已經(jīng)停產(chǎn)，各地資源普遍不多，很多廠子面臨收不到貨的問(wèn)題，但是現(xiàn)在成材跌得一塌糊涂，圓鋼廠高價(jià)收原料肯定吃不消，所以一些操作比較靈活的小廠子都選擇提前離市回家過(guò)年，大廠因?yàn)橛泄潭ǖ墓┴浬蹋截泦?wèn)題不大，對(duì)價(jià)格也是持能壓就壓的態(tài)度。在這種情況下，鋼廠壓價(jià)就沒(méi)了心理負(fù)擔(dān)，反正就是跟著主流走唄，收多少干多久，收不到就放假回家。這種情況下可苦了廣大貿(mào)易家，以目前這樣的跌法，貨到手就賠，做還不如不做，估計(jì)用不了多久市場(chǎng)就沒(méi)有多少人在做生意了，到時(shí)廢鋼市場(chǎng)將會(huì)更加冷清，反彈或許更沒(méi)希望了！
圓鋼市場(chǎng)銷售壓力逆向地傳遞到了上游企業(yè)，一些鋼廠特別是一些中小型鋼廠的廠內(nèi)庫(kù)存居高不下，銷售渠道不暢，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品變現(xiàn)的能力。相對(duì)大型鋼廠而言，中小型鋼廠抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱，不少企業(yè)急于在銷售中想方設(shè)法地回籠資金，以維持廠內(nèi)正常的生產(chǎn)秩序。為此，今年初有些鋼廠推出了一種新的銷售方式，被稱為鋪貨銷售。
 此外，鋼鐵企業(yè)與相關(guān)企業(yè)之間的物質(zhì)循環(huán)供應(yīng)鏈也是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要抓手。如鋼廠對(duì)高爐、轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t三種煤氣進(jìn)行回收后，可以供發(fā)電廠使用，如有富余還可以向社會(huì)供電；固體廢棄物除含鐵部分回收自用外，其余可供應(yīng)給水泥廠。中循環(huán)系統(tǒng)的建立有助于整個(gè)區(qū)域資源的節(jié)約和合理利用，并能通過(guò)供應(yīng)鏈的傳遞與周邊產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。由鋼廠負(fù)責(zé)把所需鋼材先期運(yùn)送到指定倉(cāng)庫(kù)，鋼貿(mào)商只須支付10%~20%的保證金，就擁有對(duì)到庫(kù)鋼材的銷售權(quán)。當(dāng)然，要提貨的話，就必須付足全款。為了降低資金占用成本，商家會(huì)要求終端客戶帶款提貨。這樣一來(lái)，對(duì)于大多數(shù)資金短缺的鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)，都有能力完成交易全過(guò)程。由于交易的資金成本低，鋪貨銷售方式一推出市場(chǎng)，就受到圓鋼廠和鋼貿(mào)商的歡迎。一些實(shí)力不濟(jì)的小鋼貿(mào)商抱團(tuán)經(jīng)營(yíng)，共同承擔(dān)支付定金的責(zé)任，多付多銷售，少付少銷售。鋼廠方面則只須負(fù)責(zé)按協(xié)議運(yùn)送鋼材，并承諾將鋼材全權(quán)交由協(xié)議戶銷售，就能及時(shí)回籠資金。

中國(guó)鋼鐵廠商提前了設(shè)備維護(hù)，因試圖遏制供給過(guò)剩的態(tài)勢(shì)。這種供需狀況令中國(guó)去年圓鋼價(jià)格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活動(dòng)放緩，因此是需求淡季，這也迫使許多鋼廠保持較低的鐵礦石庫(kù)存，這對(duì)鐵礦石價(jià)格構(gòu)成了更大的壓力。圓鋼平均價(jià)格為每噸800美元比前一周每噸下降16.99元，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)跌到了五年半低點(diǎn)附近。據(jù)悉，包括沙鋼、武鋼、唐鋼等中國(guó)各大鋼鐵廠商正在計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。這些廠商尚未就路透的相關(guān)詢問(wèn)做出回復(fù)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)步伐放緩已沖擊到大量商品的需求增長(zhǎng)，上海期交所螺紋鋼期貨SRBcv11月迄今已跌去4%，去年重挫29%。鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格.IO62-CNI=SI2014年暴跌47%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-2月期間有12家大型鋼廠準(zhǔn)備減產(chǎn)，估計(jì)總計(jì)減產(chǎn)規(guī)模在896,000噸。消費(fèi)低迷已致使鋼鐵廠庫(kù)存大增。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)周四稱，截止1月16日五種主要鋼材社會(huì)庫(kù)存量較2014年底增加8.07%至1,041萬(wàn)噸。2014年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量增速為逾30年來(lái)**慢，表觀消費(fèi)量同比下跌3.4%。

    銷售總公司宣鋼分公司提前了解重點(diǎn)工程客戶需求計(jì)劃息，提前通知生產(chǎn)、計(jì)量、檢驗(yàn)、Q345D圓鋼存儲(chǔ)等相關(guān)單位做好準(zhǔn)備工作；物流公司在接到發(fā)貨計(jì)劃后，精心組織，從鋼材備貨、車輛進(jìn)廠安排、優(yōu)先裝車、車輛在途跟蹤等環(huán)節(jié)入手，緊盯每一個(gè)環(huán)節(jié)，為鋼材順利到達(dá)工地創(chuàng)造便捷的條件；生產(chǎn)廠從天車及天車工的保障入手，制定相關(guān)措施，確保重點(diǎn)工程所需鋼材裝車出庫(kù)；計(jì)控中心從保障計(jì)量和產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行出發(fā)，加強(qiáng)相關(guān)計(jì)量設(shè)備的維護(hù)頻次，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員24小時(shí)待命，出現(xiàn)故障及時(shí)處理；技術(shù)中心安排24小時(shí)為重點(diǎn)工程打印質(zhì)保書，并及時(shí)將相關(guān)息上傳，確?？蛻粼谑盏截洉r(shí)能及時(shí)查詢核對(duì)；武裝保衛(wèi)部針對(duì)提材車輛多的情況，Q345D圓鋼為重點(diǎn)工程提材車準(zhǔn)備應(yīng)急進(jìn)廠卡，為車輛進(jìn)廠提供優(yōu)先權(quán)。