海南同城候車(chē)亭（bus shelter），一般是與海南同城候車(chē)亭相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、海南當(dāng)?shù)胤烙甑?，在?chē)站、海南當(dāng)?shù)氐缆穬膳曰蚓G化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，海南同城候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的海南同城候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般海南同城候車(chē)亭主要由支柱、海南當(dāng)?shù)仨斉锖透舭褰M成，也有用廣告燈箱更換隔板的。海南同城候車(chē)亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫(huà)面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。海南同城候車(chē)亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、海南當(dāng)?shù)?41mm、海南當(dāng)?shù)?33mm的不銹鋼管、海南當(dāng)?shù)劐冧\鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm＊100mm、海南當(dāng)?shù)?20mm＊120mm、海南當(dāng)?shù)?00mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的海南同城候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的海南同城候車(chē)亭色彩則較為美觀、海南當(dāng)?shù)囟鄻印ｍ斉镆话悴捎?04不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、海南當(dāng)?shù)仃?yáng)光板、海南當(dāng)?shù)啬土Π宓模ê穸葹?.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是海南同城候車(chē)亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的海南同城候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，海南同城候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、海南當(dāng)?shù)劐冧\板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 公交海南同城候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。

有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的海南同城候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，海南同城候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、海南鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇海南同城候車(chē)亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交海南同城候車(chē)亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交海南同城候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡(jiǎn)易公交站，公交站牌和海南同城候車(chē)亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、海南遮陽(yáng)，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、海南乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。