近期廣西貴港型材地區(qū)持續(xù)晴好天氣對基建進度影響較大，鍍鋅槽鋼需求量整體處于下降趨勢，又逢鋼廠的產量居高不下。社庫累積加快體現(xiàn)了這段時間基本面偏弱，我認為需求偏弱只是短暫的，因為六月份經(jīng)濟數(shù)據(jù)整體向好，今年 在加強新型基礎設施建設，加強新型城鎮(zhèn)化建設和加強交通，水利等重大工程建設對后期鍍鋅槽鋼廠家需求起到拉動作用。目前金融市場回暖有可能帶動鍍鋅槽鋼廠家市場展開旺季預期。廣西貴港Q355C鋅槽鋼的判定標準有三個方面：1，附著量：鍍鋅槽鋼的鍍鋅層厚度是判定鍍鋅質量好壞的根據(jù)，同時也影響槽鋼耐腐蝕性的因素。故預得完全均一的鍍層厚度，實際上不太可能。所以量測附著量 不能以單一點（部位）來判定，必須要量測其單位面積（㎡）平均附著鋅重（g）才有意義。2，均一性：均一性的試驗法，一般都用硫酸銅試驗，但此方法對于由鋅層和合金層組成的鍍鋅層皮膜測試很有問題。此因鋅層與合金層在硫酸銅試驗液中的溶解速度不同，合金層中也因鋅/鐵的比率差異而不同。所以，以一定浸漬時間的反復次數(shù)來判定均勻性并不是很合理。3，堅實性：所謂堅實性就是鍍鋅層與鋼鐵密合性，主要要求鍍鋅構件在整理、運搬、保管及使用中具有不得剝離的性質，一般檢驗法有錘打法、擠曲法、卷附法等。

近年來，隨著我國電網(wǎng)特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規(guī)劃項目的實施，對當前的輸電鐵塔建設提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼，由于其單根構件承載能力較低，導致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在廣西貴港角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點，不僅提高了工程的造價，還會埋下一定的隱患。因此，為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經(jīng)濟性要求，國內外的特高壓線路鐵塔工程現(xiàn)已逐步改用高強度大規(guī)格角鋼構件來替代雙拼或多拼組合角鋼構件。廣西貴港型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結構中的主要受壓構件，相比于采用多拼組合角鋼構件，具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優(yōu)點，是電力建設的一個重要發(fā)展方向。目前對大角鋼軸壓構件的少量應用表明，大角鋼的承載力明顯高于現(xiàn)行設計規(guī)范的計算值。然而大角鋼的穩(wěn)定承載力應如何合理計算，尚需進行更為深入的研究。