本工程的吹填作業(yè)由布設在吹砂點的絞吸船實施，絞吸船也屬非自航機械式施工設備，絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進水下泥漿進入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。
吹砂管穿越大堤的保障措施
根據(jù)現(xiàn)場情況搭設適當?shù)呐拍喙芗?，以使排泥管線通過支墩及管架翻越堤頂進入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堤示意圖。
管線組裝方法
 水上管線組裝鋪設方法
水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結構。鋼管規(guī)格為6米×Φ800mm,膠管規(guī)格為1.5米×Φ800mm。水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接,另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接,中間每隔150米用錨水上固定,全部采用法蘭連接。
水下管線布設

絞吸式挖泥船油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面保證在液壓系統(tǒng)停止工作時能容納系統(tǒng)中的所有工作介質;而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?br /> 絞吸式挖泥船吸油管及回油管應插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。
吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
絞吸式挖泥船吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
為了保持油液清潔，絞吸式挖泥船油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。

談及絞吸式挖泥船的用途以及對于環(huán)境的作用我們就不再言及了，但是在平時的使用過程中難免會出現(xiàn)一些小的意外來困擾著我們，今天小編根據(jù)多年經(jīng)驗為您處理當遇到絞吸式挖泥船設備事故的處理方式，讓你解決起來能游刃有余。
首先來和大家聊聊何為設備的事故：所謂的設備的事故是因為一些不是正常的人為的損壞的因素導致的設備的操作精度和使用的功效降低的一種事故。如果細分的話一般可分為破壞、責任、自然這三種事故分類。
針對以上所說到的絞吸式挖泥船設備事故的一些現(xiàn)象，下面小編為您說說我們一般的應對措施和處理的方式與記錄的技巧，總之還是有備無患的好。具體處理的方式一般分為以下兩種情況：
當出現(xiàn)事故后，我們在場的人員首先要保持冷靜的狀態(tài)去處理，可以立即向具體的負責人去報告和分析事故的原因，然后查清責任事故，分析產(chǎn)生的原因然后自行修復。
上面是一般的情況，當遇到事故較大的時候，作為操作人員首先要保護好發(fā)生事故的現(xiàn)場，根據(jù)事故現(xiàn)場分析產(chǎn)生的原因并立即向所在單位負責人和設備管理人員報告。
國內(nèi)首艘自主設計建造的自航絞吸式挖泥船下水