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1 發(fā)電機出租斷路器失靈保護設計特點 線路斷路器失靈保護原理接線如圖1所示,CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護和第2套保護的跳閘接點,LJa,L ,LJc為線路保護三相電流檢測繼電器接點,3I0為線路零序保護跳閘接點,RADSS為220kV母線差動保護接點。上述保護接點閉合啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF,50BF接點閉合啟動時間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護設計上有如下特點: ?a.線路和母線任何保護動作均啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF,但繼電器50BF是否啟動,還需檢測斷路器是否有電流流通,如果斷路器已斷開,無電流流通,電流繼電器50BF不會啟動。 ?b.電流檢測繼電器50BF與保護接點串聯(lián),只有保護動作后才將電流檢測繼電器50BF的控制電源接通,防止在線路的正常運行時電流檢測繼電器50BF啟動而誤啟動斷路器失靈保護。



學校用發(fā)電機出租2022已更新(今日/) 發(fā)電車是為用戶提供應急發(fā)電需要,裝配發(fā)電機組的車輛并要求消音降躁,還要配置油箱,電纜??捎脕戆l(fā)電,檢修設備,會議保障,野外作業(yè)等功能。 2、柴油內含的苯和鉛,當在檢查、排放或加注柴油時,請?zhí)貏e小心不要吞入或吸入柴油,機油亦是如此。機組排放的廢氣,千萬不要吸入。 發(fā)電機出租中發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護: 1、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問題除了配置高品質充電器外,必要的檢測維護是的。熄火時,解析柴油發(fā)電機組自動切換性能原理、柴油發(fā)電機自動切換功能:、自啟動功能:①市電停電時,柴油發(fā)電機組機油粘度過大的危害柴油發(fā)電機組在運轉中,如果機油壓力表指示機油壓力值過高,并且都超過規(guī)定值了,應該考慮是否是機油粘度的問題了,而機油粘度過大將會使柴油發(fā)電機組的壓力過高。某些情況下燃油在室壁面上,形成液態(tài)油膜,油膜是后蒸發(fā)的一部分,它的取決于其蒸發(fā)速度和燃料蒸氣與氧的混合速度。例如柴油發(fā)電機組超負荷工作、加速、爬坡時,排氣就易冒黑煙。 2、水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。 1、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問題除了配置高品質充電器外,必要的檢測維護是必須的。



發(fā)電機出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺700MW燃煤機組。日本三菱公司為總承包商,美國雷神公司為電氣部分的分包商,負責電氣設備的供貨、設計和安裝調試。220kV系統(tǒng)共有11回開關間隔,6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動化設備廠生產的CSL101A,CSL102A型微機保護裝置。斷路器失靈保護采用GEC?ALSTHOM公司設備。由于雷神公司對我國線路保護的設計不理解,設計的線路斷路器失靈保護不能與線路保護正確配合,如線路保護和斷路器失靈保護都配置了失靈電流啟動元件(重復設置);斷路器失靈保護的重跳回路設計不當,造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開關在正常的停電操作過程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護誤動作現(xiàn)象。2000年2月9日,海三乙線路C相瞬時性故障,線路保護動作跳開C相,由于啟動了線路斷路器失靈保護的重跳繼電器,跳開了海三乙線路三相開關,重合閘裝置不起作用。2000年12月3日,海屏甲線路停電檢修,正常操作斷開線路開關,又啟動了海屏甲線路斷路器失靈保護。



一、玉柴發(fā)電機出租啟動系統(tǒng)故障 1:啟動用蓄電池電力不足。 更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。 2:啟動系統(tǒng)電路接線錯誤或電氣零件接觸不良。 檢查啟動電路接線是否正確和牢靠。 3:啟動電動機的炭刷與整流子接觸不良。 修整或更換炭刷,用木砂紙清理整流子表面,并吹凈灰塵 二、玉柴發(fā)電機燃料供給系統(tǒng)的故障 1:燃料系統(tǒng)內有空氣檢查燃油管路接頭是否松馳。 ①旋開噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞,用手泵把燃油壓到溢出螺塞不帶氣泡為止,然后旋緊螺塞,并將手泵旋緊。 ②松開高壓油管在噴油器一端的螺帽,撬噴油泵彈簧,當管口流出的燃油中無氣泡時,旋緊螺帽,再撬噴油泵彈簧幾次,使各噴油器內均充滿燃油為止。 2:燃油管路或濾清器堵塞檢查管路各段找出故障部位使其暢通。若燃油濾清器阻塞應清洗或更換濾 芯。 3:輸油泵不供油或斷續(xù)供油檢查進油管是否漏氣,如果排除進油管漏氣后,仍不供油,應檢修輸 油泵。 4:噴油壓力大調整噴油器的噴油壓力。 5:噴油量很少或噴不出油。將噴油器拆卸下來,仍接在高壓油管上,撬噴油泵彈簧,觀察噴油嘴的霧化是否良好 發(fā)電機使用注意事項 一、發(fā)電機的排氣具有毒性切勿在封閉的場所使用,請在通風良好的場所使用。 二、注意在加油時,務必將發(fā)電閉。 三、切勿在加油時抽煙或在有火焰的附近進行加油。 四、注意在加油時切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動機 上。 五、在操作或移動時,請您保持發(fā)電機直立。發(fā)電機傾斜造成燃油泄漏而出危險。 六、請將本發(fā)電機設置在過路人及兒童無法觸及的地方。 七、在發(fā)電機運行時,切勿在排氣口附近放置任何可燃物品。 八、發(fā)電機與建筑物或其他裝置間的距離應保持較少1米以上。
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