太鋼新不銹鋼棒線材智能化生產(chǎn)線，是以不銹鋼棒線材產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源消耗，保障生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)，提高客戶滿意度為目標(biāo)，將智能管理、智能控制和智能生產(chǎn)有機結(jié)合，集“資源—生產(chǎn)—產(chǎn)品—消費—廢棄物再資源化”為一體的智能制造項目。

該項目將采用世界先進(jìn)的不銹鋼棒線材軋制工藝技術(shù)和裝備，在繼續(xù)保持年產(chǎn)20萬噸不銹鋼棒線材生產(chǎn)能力不變的前提下，可實現(xiàn)軋制、退火、精整、打捆等各工序的動態(tài)優(yōu)化，進(jìn)而實現(xiàn)品種結(jié)構(gòu)、質(zhì)量水平、能源消耗等生產(chǎn)指標(biāo)的不斷進(jìn)步。據(jù)測算，項目建成后，將生產(chǎn)效率40%，降低能耗10%以上，成為國內(nèi) 競爭力的不銹鋼棒線材生產(chǎn)線之一。

不銹鋼棒制造智能化生產(chǎn)線的建立，讓不銹鋼棒的生產(chǎn)工藝得到，質(zhì)量得到更的保證。
無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

任何工件在進(jìn)行機械加工之后，在外表上面都會殘藏著預(yù)應(yīng)力。在不銹鋼工業(yè)無縫鋼管上面殘藏著的壓應(yīng)力，可以進(jìn)步不銹鋼工業(yè)無縫鋼管自身的耐磨的性質(zhì)以及受拉應(yīng)力的疲憊的前度，而像在不銹鋼工業(yè)無縫鋼管上面殘藏著的拉應(yīng)力其實正與壓應(yīng)力相反。接下來就讓我來一下，方管上面殘藏著預(yù)應(yīng)力的緣由。因為冷塑性而引發(fā)的變形殘留的應(yīng)力。在對方管在進(jìn)行加工的時分，因為切削力的效果，致使方管已加工的外表遭到激烈的冷塑性而致使變形，致使這種冷塑性變形的緣由傍邊杰出的是：上面的對不銹鋼工業(yè)無縫鋼管的外表的揉捏以及沖突而發(fā)生的塑形變形，因為方管的基體金屬在這個時分正處于彈性的狀況。在切削力不見之后，基體的金屬就趨向于康復(fù)的狀況，這個時分的方管現(xiàn)已遭到了塑形的外表上面的約束，致使基體康復(fù)不了本來的形狀，這樣就會在外表上面殘藏著應(yīng)壓力，這些在方管上面殘藏著的應(yīng)壓力就會到致使方管的耐磨性以及抗疲憊的強度降低。

小口徑不銹鋼無縫管過程中，在焊接接頭中產(chǎn)生的不符合設(shè)計和工藝文件要求的缺陷，金屬不連續(xù)、不致密或連接不良的現(xiàn)象。未焊透是指焊接時接頭根部未完全熔透的現(xiàn)象。未熔合熔焊時，焊道與母材之間或焊道與焊道之間，未完全熔化結(jié)合的部分，點焊時電阻點焊指母材與母材之間未完全熔化結(jié)合的部分。
夾渣焊后殘留在焊縫中的熔渣，夾雜物由于焊接冶金反應(yīng)產(chǎn)生的，焊后殘留在焊縫金屬中的觀非金屬雜質(zhì) (如氧化物、硫化物等）。夾鎢鎢極惰性氣體保護(hù)焊時，由鎢極進(jìn)入到焊縫中的鎢粒。氣孔焊接時，熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而殘留下來所形成的空穴。氣孔可分為密集氣孔、條蟲狀氣孔和針狀氣孔等。咬邊由于焊接參數(shù)選擇不當(dāng)或操作工藝不正確，沿焊趾的方管部位產(chǎn)生的溝槽或凹陷。