卷揚(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)有專人使用和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查接地線路是否良好，如發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備漏電或其他故障時及時報(bào)告工長。不得擅自修理。 5、吊籃必須裝有門，只能物料，嚴(yán)禁載人。吊蘭在空中停留，除使用制動器外，同時要用停放架墊好。嚴(yán)禁有人跨越鋼絲繩在吊蘭下面行走。 6、上料架必須有良好的接地和避雷裝置。每周要檢查一次限位器是否靈活可靠。吊蘭提重物時，磚、灰不能超過0.5噸，嚴(yán)禁運(yùn)送超重、超長物品。 7、作業(yè)中停電時，應(yīng)切斷電源。將物件或吊蘭降至地面。 8、操作完畢，應(yīng)將吊蘭或物件降至地面，并應(yīng)切斷電源，鎖好開關(guān)箱。卷揚(yáng)啟閉機(jī)是水利機(jī)械廠主導(dǎo)產(chǎn)品之一，適用于各種水利工程閘門的啟閉作用，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設(shè)計(jì)合理。可有些廠家為了牟取暴利，在質(zhì)量上大做手腳，這種情況令人堪憂。 卷揚(yáng)啟閉機(jī)質(zhì)量應(yīng)具備以下四個條件： 1.有科學(xué)合理而可行的工藝文件和遭到嚴(yán)厲有用節(jié)制的工藝進(jìn)程。 2.有契合合同技能條目和現(xiàn)行技能規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙材料。 3.有優(yōu)越的市場情況。 4.有牢靠的內(nèi)部和外部質(zhì)量包管。

當(dāng)數(shù)扇閘門由一臺啟閉機(jī)操作時，這啟閉機(jī)除了有升降機(jī)構(gòu)外，尚需有一個或兩個走行機(jī)構(gòu)。有一個走行機(jī)構(gòu)的有：臺車式啟閉機(jī)和單向門式啟閉機(jī)；有兩個走行機(jī)構(gòu)的卷揚(yáng)啟閉機(jī)。 對于無閉門力露頂式啟閉機(jī)閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動保護(hù)（報(bào)警或停機(jī)）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號，提醒操作人員注意并停機(jī)（指人工啟閉）；常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機(jī)（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)在鑄鐵閘門中的使用中極為廣泛的。以其結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、價格便宜等優(yōu)點(diǎn)，受到了廣大用戶的喜愛。但是，如果在器件方面，如果不慎重的去進(jìn)行選擇的話，對操作人員的問題是有著很大的威脅的。那么，我們在螺桿式啟閉機(jī)在器件上面，又該如何來進(jìn)行選擇呢? 　　1、螺桿式啟閉機(jī)在使用的過程中，如果是采用的是無交流電源的話，其報(bào)警器是可以根據(jù)所使用的直流電源電壓來進(jìn)行選用的。比如說，電喇叭、晶體管報(bào)警器，亦或是那些蜂鳴器等音響器，只要是在行程開關(guān)中，選用額定電流5A觸桿式的就行了。 　　2、螺桿式啟閉機(jī)在使用的過程中，如果使用的是有交流電器、電動啟閉的鋼閘門的話，我們在選擇的過程中，也是可以選擇電喇叭、昌體管報(bào)警或蜂鳴器的，不過，對于報(bào)警器來講，我們還是電源根據(jù)所選用報(bào)警器的額定電壓確定的好。