熱鍍鋅鋼管知識(shí) 　　1.采用法國(guó)藍(lán)、螺紋頭、結(jié)合等間接融合方法。2.連接采用焊接方式。因?yàn)闊徨冧\無縫鋼管實(shí)際上是碳鋼管，所以鍍鋅管和不銹鋼管的焊接實(shí)際上是碳鋼和不銹鋼的焊接，是異種材料的焊接。 　　2.連接采用焊接方式。因?yàn)殄冧\管實(shí)際上是碳鋼管，所以鍍鋅管和不銹鋼管的焊接實(shí)際上是碳鋼和不銹鋼的焊接，是異種材料的焊接。焊接前，應(yīng)去掉槽旁的鍍鋅層。焊接后，刷上銀粉。有很多關(guān)于碳鋼和不銹鋼焊接的資料。 　　鍍鋅管DN < 100一般為螺紋連接，DN > 100鍍鋅鋼管一般為卡箍連接。螺紋減速機(jī)用于DN80鋼管與dn70鍍鋅鋼管的連接。 　　鍍鋅鋼管聽起來風(fēng)格較高，鍍鋅無縫鋼管一般采用熱鍍鋅，鍍鋅層厚，耐腐蝕性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。隨著施工質(zhì)量的提高，對(duì)管道系統(tǒng)的使用壽命和強(qiáng)度要求也隨之提高。產(chǎn)品常用于對(duì)消防、空調(diào)等循環(huán)水、燃?xì)廨斔凸艿老到y(tǒng)代替鍍鋅鋼管，具有較高的要求。 　　“鍍鋅”涂層均勻，附著力強(qiáng)。然而，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程，類似于皮膚護(hù)理產(chǎn)品在臉上。為去除鋼管表面的氧化鐵，對(duì)鋼管進(jìn)行酸洗后，用氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨氯化鋅混合溶液槽進(jìn)行清洗，然后送至熱浸鍍鋅槽。 　　熱鍍鋅鋼管基體與熔池之間復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致了具有緊密耐腐蝕結(jié)構(gòu)的鋅鐵合金層的形成。合金層與純鋅層和鋼管基體相結(jié)合。

　　鍍鋅管直徑檢驗(yàn) 　　鍍鋅鋼管的在線檢測(cè)能幫助工作人員對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，從而減少?gòu)U品次品的生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)高精度的在線測(cè)量。 　　光學(xué)非接觸軋鋼測(cè)徑儀是各種線、棒材軋制企業(yè)在預(yù)精軋、精軋、精整等環(huán)節(jié)中必備的測(cè)量設(shè)備。軋鋼測(cè)徑儀是集光學(xué)、機(jī)械、電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)一體化的測(cè)量裝置。按照模塊化結(jié)構(gòu)拼裝，它采用光學(xué)成像系統(tǒng)對(duì)軋制中的(高溫)鍍鋅鋼管的輪廓作出定量評(píng)估。設(shè)備主要由光電子測(cè)量，通信，PC化的數(shù)據(jù)分析、顯示，測(cè)量車結(jié)構(gòu)，光學(xué)視場(chǎng)壓縮氣吹掃，測(cè)量傳感器降溫冷卻水供給等部件組成。 　　高壓鼓風(fēng)機(jī)是保障測(cè)徑儀正常連續(xù)運(yùn)行的重要輔件，測(cè)量車在線工作時(shí)鼓風(fēng)機(jī)不準(zhǔn)停機(jī)。它的主要作用是向測(cè)量車持續(xù)送風(fēng)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)量車內(nèi)的光電元件冷卻和阻止水霧、灰塵進(jìn)入測(cè)量車內(nèi)。 　　空氣過濾裝置安裝在鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口，阻止灰塵進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)和測(cè)量車內(nèi)。空氣過濾裝置的濾芯需要時(shí)常清理和及時(shí)更換。一般兩周清理一次，半年更換新濾芯。清理和更換周期與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有關(guān)，用戶可根據(jù)車間環(huán)境自行調(diào)整。 　　軋鋼測(cè)徑儀是專為鍍鋅鋼管、高線等的外徑檢測(cè)而研發(fā)的產(chǎn)品，具有測(cè)量精度高，實(shí)時(shí)性好，適應(yīng)惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，為鍍鋅鋼管的外徑檢測(cè)提供準(zhǔn)確的數(shù)字依據(jù)。