湖南長沙橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位首要在橋側(cè)、中心分隔帶處、人車分界處；埋置方法首要有立柱直接埋入、法蘭盤銜接、一體澆筑。

護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3,根據(jù)防撞等級供給的規(guī)劃條件規(guī)劃護欄，湖南長沙橋梁護欄按照防撞功用劃分可分為柔性湖南長沙橋梁護欄、半剛性湖南長沙橋梁護欄和剛性湖南長沙橋梁護欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。

柔性湖南長沙橋梁護欄的首要局勢是纜索護欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要依雅纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖才能的耐性護欄結(jié)構(gòu)；半剛性湖南長沙橋梁護欄是一種續(xù)的梁柱式護欄結(jié)，首要運用局勢是波形梁護欄。

它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它運用土基、立柱、波形梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性；剛性湖南長沙橋梁護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互銜接而組成的式結(jié)構(gòu)，它運用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)歷來吸收碰能量。