可用于快速加注的氣動(dòng)蝶閥包含氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體，產(chǎn)品的氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體之間經(jīng)過(guò)銜接軸銜接，產(chǎn)品的氣動(dòng)履行器上設(shè)有氣源進(jìn)口、氣源出口和指示觸頭，產(chǎn)品的閥體經(jīng)過(guò)螺母與管道銜接口相銜接，閥體內(nèi)部設(shè)有球體和“O”形圈，產(chǎn)品的“O”形圈有兩個(gè)且分設(shè)于球體左右兩邊，產(chǎn)品的“O”形圈與球體之間設(shè)有聚四氯密封填料，產(chǎn)品的閥體的原料為塑料。氣動(dòng)球閥包含有閥體、閥芯和閥桿,閥芯與閥桿聯(lián)動(dòng)銜接,產(chǎn)品的閥體上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿的位移和閥桿的滾動(dòng)聯(lián)動(dòng)銜接,經(jīng)過(guò)氣缸來(lái)操控閥門(mén)的開(kāi)關(guān),然后使其更簡(jiǎn)便,而氣缸的運(yùn)動(dòng)又能夠經(jīng)過(guò)外裝的電磁閥或手拉閥來(lái)對(duì)其進(jìn)行操控,然后能夠遠(yuǎn)距離的對(duì)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)進(jìn)行操控,然后愈加便利。 

氣動(dòng)蝶閥行程方式的選擇：閥門(mén)是旋轉(zhuǎn)90°開(kāi)閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)球閥控制局部影響閥門(mén)的內(nèi)漏。 電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。