五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。

候車亭需定期檢查其性
  候車亭在我們的日常出行中不可缺少的一個設施，尤其是在城市規(guī)劃建設中，候車亭在使用的過程中還是需要對其做好定期的檢查工作了，用于保證候車亭的性。
  首先要對候車亭進行細致檢查，重點檢查候車亭的框體和版面是否脫落、固定螺栓是否松動損壞、廣告畫面是否破損。其次對相關供電線路、控制設備及其防雷、防漏電接地等裝置性進行隱患排查。滾動燈箱是城市的“臉面”，為了維護城市形象，也為了使?jié)L動燈箱能夠更好的工作，我們應該定期對滾動燈箱進行“體檢”。
  候車亭因長期放置在露天場所，經常受到風吹日曬和一些人為因素的破壞，有的候車亭的外框部分油漆已經脫落老化，變得鐵銹斑斑，有的候車亭內的廣告海報雖然還在滾動，但是已經很難看清楚里面的廣告內容，嚴重影響城市的市容市貌。為了讓候車亭使用時間更長久，我們需要對候車亭做的檢查。