5.SPCC--表示一般用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?，相?dāng)于中國Q195~Q215A牌號，德國牌號ST12.其中第三個字母C為冷(Cold)的縮寫。需保證機械性能時，在牌號末尾加T如SPCCT。 6.SPCD--表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸?，相?dāng)于中國08AL(13237)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，相當(dāng)于德國牌號ST13。 7.SPCE--表示深沖用冷軋?zhí)妓劁摫“寮皫т?，相?dāng)于中國08AL(5213)深沖鋼，相當(dāng)于德國牌號ST14。時效處理，在牌號末尾加N，如SPCEN。 冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸д{(diào)質(zhì)代號:退火狀態(tài)為A，標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)為S，1/8硬為8,1/4硬為4,1/2硬為2，硬為1。 表面加工代號:無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、無光澤精軋的一般用冷軋?zhí)妓乇“濉Ｔ偃鏢PCCT-SB表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋?zhí)妓乇“濉? 符號: 1、Q-普通碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服點(極限)的代號，它是"屈"的 個漢語拼音字母的大小寫;195、215、235、255、275-分別表示它們屈服點(極限)的數(shù)值，單位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235鋼的強度、塑性、韌性和焊接性等綜合機械性能在普通碳素結(jié)構(gòu)鋼中屬 ，能較好地滿足一般的使用要求，所以應(yīng)用范圍十分廣泛。 2、S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、第四位C-商業(yè)級(commercial)。 3、ST-鋼(Steel)、12-普通級冷軋薄鋼板、

卷板屬于鋼材中板材的一種，實際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。 兩者區(qū)別主要有三點： 1、外觀上，一般冷硬卷板有點發(fā)微烏。 2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。 3、性能上，由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化，導(dǎo)致屈服強度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力，外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。 而冷軋板卷（退火態(tài)）：是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的，退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被（大大減落），即屈服強度降低接近到冷軋前。 故屈服強度：冷硬卷板大于冷軋板卷（退火態(tài)），使得冷軋板卷（退火態(tài)）更加利于沖壓成型。 一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。 大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進行加工，一般在汽車行業(yè)用的比較多。當(dāng)然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包，工廠直接使用開卷后的板材. 卷和平板差點就是一個裁剪包裝 冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的?？梢哉f是冷軋板卷的一種。 冷軋板卷（退火態(tài)）：熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、（精整）得到的。

中厚鋼板交貨狀態(tài) 容器板Q345R的交貨狀態(tài)說明 常用交貨狀態(tài)有以下幾點： 淬火：加熱到相變點溫度以上后，急劇冷卻的工藝。提高材料的硬度，但降低韌性。 正火：加熱到相變溫度以上后，正常冷卻（空氣中）。 退火：加熱到相變點溫度以上后，緩慢冷卻。淬火影響，應(yīng)力，均勻成分。 回火：淬火后，再加熱到某一溫度（低于淬火溫度），保溫，然后冷卻。均勻成分，稍降低硬度，大幅度提高韌性。 一般來說：先要退火、正火；原熱處理影響。然后淬火，然后回火。 具體而言： 控軋也就是控制軋制。 也就是在調(diào)整鋼的鋼板化學(xué)成分的基礎(chǔ)上，通過控制加熱溫度，軋制溫度，變形制度等工藝參數(shù)，控制奧氏體組織的變化規(guī)律和相變產(chǎn)物的組織形態(tài)，達到細(xì)化組織，提高強度和韌性的目的。