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圓錐式破碎機中的潤滑系統(tǒng)常見的故障有哪些?怎么解決?
1、圓錐式破碎機潤滑油油溫不合理:下面我們主要針對潤滑油油溫升高的現(xiàn)象進行分析,若冷卻風扇出現(xiàn)異常,它過多積攢灰塵等導致散熱效果不好則內(nèi)部熱量不被及時排出,導致潤滑油油溫升高;當圓錐破碎機內(nèi)部過鐵導致部件燒壞,則產(chǎn)生大量的熱量,潤滑油油溫增高。我們應及時檢修冷卻風扇,且避免異物進入破碎腔。
2、圓錐式破碎機潤滑油清潔度低:當圓錐式破碎機中的防塵密封圈受損或間隙過大,導致機外粉塵、灰塵進入機內(nèi),導致過多雜質(zhì)混入潤滑油中,清潔度降低。為此,工作人員應更換受損密封圈并將間隙合理調(diào)整。
3、圓錐式破碎機過度潤滑:圓錐式破碎機中的潤滑油量并不是越多越好,潤滑系統(tǒng)中加入了大量的潤滑油,而這些潤滑油也沒有及時排出,兩者的差值過大則稱為過潤滑,這一現(xiàn)象會導致軸承溫度增加、壽命縮短,所以我們應該合理加注油量并觀察排油暢通情況。




用戶購買了圓錐式破碎機以后,為了保證其生產(chǎn)壽命和運行的性,隔一段時間就要對設備進行檢測。那么圓錐式破碎機的檢測工作都包括哪些呢?
1、一般檢測的時間在設備結束工作后,冷卻五六個小時候再開始檢查。
2、檢查人員先用手檢測圓錐破表面的平整度,看是否有凹凸現(xiàn)象,如果有,告知技術人員進行改造。
3、發(fā)現(xiàn)有不合格的零部件或者有偏差的部件要及時更換。
4、對圓錐破的空機運轉工作,在開機前,要檢查設備安裝都是否良好,***正常好方可開機,在空運轉過程中,需要檢查設備的密封、卡阻、摩擦、是否有撞擊等問題。
5、在試轉時,看筒體是否有明顯晃動,是否有太大的噪音,保證筒體晃動不超過0.5mm幅度,噪音控制在85db內(nèi)。
6、圓錐破投入正式工作后,工作人員需要將滾動軸承專用溫度計插入軸承座的油控中,每隔大概一小時測量一次,知道溫度穩(wěn)定為止。




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 根據(jù)實踐經(jīng)驗,圓錐破碎機發(fā)生負荷“飛車”有下面幾種原因:
    1、圓錐破碎機錐套與主軸接觸點少,在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車”,這實際上仍屬于空運銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機錐套在運轉時開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機錐套在運轉時因受非破碎物(過鐵)作用,致使負荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機運行時傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護又未發(fā)揮作用,于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險的情況。若不及時停車會造成嚴重后果。
   




由于圓錐式破碎機的主要組成是鋼鐵,是很容易生銹的,生銹后的機器是會影響正常運行的,容易造成經(jīng)濟損失,所以要合理的存放才是關鍵:
1、如果飛輪已經(jīng)從偏心軸上卸下,飛輪和軸之間的接觸面應該保證涂有防腐劑。
2、在圓錐破碎機存放期間或季節(jié)性停機期間,至少一個月一次的讓破碎機運行,以確保軸承保持被正確潤滑。如果破碎機在存放過程中不能被操作,則必須手動旋轉破碎機飛輪3至4次,以確保軸承被正確潤滑。如果需要,給軸承添加潤滑脂。
3、如果動鄂體已經(jīng)從機架上卸下,為防止雜物進入軸承座,在密封里應該涂有足夠的油脂。機架上軸承座接觸面和機架、肘板接觸面和肘板座接觸面、拉桿孔(如果適用)也應該涂有防腐劑。
4、當圓錐破碎機從存放處取出時,必須檢查涂漆情況,并根據(jù)需要進行修復。裝配破碎機之前,應該將防腐劑從所有接觸面上除去。
5、圓錐破碎機及其卸下的部件應該存放在一個穩(wěn)固的支架上,以防止和地面接觸。


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