鍍鋅產(chǎn)品的發(fā)展趨勢主要為從國有大型企業(yè)來看，機組向高產(chǎn)能、專業(yè)化發(fā)展；而新產(chǎn)品發(fā)展趨勢是發(fā)展鋅合金鍍層、有鋁鋅合金鍍（Galvalume）、鋅鋁合金鍍層（Galfan）及鋅鐵合金鍍層（Galvanneal），還有近鍍鋅鋁鎂合金鍍層（ZAM），其耐蝕性為傳統(tǒng)鍍鋅板的10倍。從鍍鋅產(chǎn)品升級換代要求來看，用無鉛鍍鋅可生產(chǎn)無鋅花鋼板，這種鍍層可減少晶間腐蝕，因而其使用壽命長，有利于環(huán)保，適用于汽車制造業(yè)并適于作為彩涂基板。幾年前歐洲就已停止生產(chǎn)普通鋅花鋼板，所以無鋅花鋼板生產(chǎn)具有明顯的發(fā)展趨勢。

而細分市場是民營企業(yè)生存之道。原因是目前，部分市場需求和追求低成本的超薄鍍層產(chǎn)品，民營企業(yè)受制于生產(chǎn)設備投資及操作技術的超厚鍍層產(chǎn)品無法滿足用戶要求。

 管道自身就會，現(xiàn)裂縫或者是，直接碎掉情況。還不如一些塑膠，或者是混合管道?？墒乾F(xiàn)在不一樣了，很多行業(yè)都離不開鋼管了。而且這些行業(yè)，都是選擇了無縫鋼管。因為無縫鋼管，大大了，自身力學性能。無縫鋼管在拉伸性能、抗扭強度、韌性指標、硬度指標方面，都是非常高。
  而到了現(xiàn)在，我們能夠看到，自行車體積，正在變得越來越小；而且自行車速度，變得越來越快；自身重量，也是越來越輕了。這一切改變，都是因為無縫鋼管。因為無縫鋼管，并不是一種實心鋼管。在管道內(nèi)部，存在著一定中空截面，這有效減輕了，管道自身重量。
  因為在一輛自行車中，鋼管占據(jù)比重非常大，因為自行車支架、都是鋼管制作。在過去，這個行業(yè)所使鋼管，就是普通鋼管，這樣鋼管自身非常重。這使得我們，所買到自行車，自身就是分笨重。在騎行過程中，即使分努力踩，前進速度，也是比較慢。
 

而普通鋼管，在這樣壓力之下，很有可能會現(xiàn)爆管情況。在過去，每一年因為這樣問題，所帶來損失，都是非常大。如果是無縫鋼管，這種管道由于，制作技術先進，使得管道具有了，承受更大壓力能力。當管道承壓能力增強了，那么管道中，所流通介質(zhì)量，肯定會現(xiàn)一定增加。
  這個難題一直，持續(xù)了很長時間。直到經(jīng)過朋友介紹，抱著試一試態(tài)度，購買了一些無縫鋼管。然而讓趙先生，沒有想到事發(fā)生了。以往在鋪設管道中，所遇到那些問題，全部都是消失了。這一切都是歸功于，無縫鋼管在各方面，都是有著嚴格標準。
  這除了是因為，施工方式，更加有效率了之外，還因為這樣一些支架，所使材料，已經(jīng)從普通鋼管，變成了無縫鋼管。因為無縫鋼管，屬于中空截面管道。這大大減輕了，管道自身重量，讓安裝和搬運支架，都變得更加有效率了。
  既然大家購買無縫鋼管必然希望使壽命能夠長一些，所以大家該注意無縫鋼管保養(yǎng)。無縫鋼管在工藝上要增加壽命，首先就要對無縫鋼管進行酸洗去除表面氧化皮，然后經(jīng)過潤滑處理，這樣對鋼管進行酸洗、鈍化表面處理，使表面形成一層保護膜。