以下是:云南省臨滄市鋼結構連廊滑動支座生產廠家-眾拓路橋的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 150/個 |
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發(fā)貨期限 | 3-5天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 國標 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 橡膠+鋼板 |
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產品品牌 | 眾拓路橋 |
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產品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產品產地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | GPZII型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產品重量 | 按規(guī)格 |
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產品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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適用領域 | 橋梁 |
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是否進口 | 否 |
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適用范圍 | 橋梁工程 |
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功能 | 減震緩沖 |
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特點 | 耐磨耗,承載能力大 |
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適用溫度 | -25℃~+60℃ |
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范圍 | 鋼結構連廊滑動支座-眾拓路橋供應范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 |
以下是:云南省臨滄市鋼結構連廊滑動支座生產廠家-眾拓路橋的圖文視頻
【眾拓】為客戶提供多樣化產品,包括麗江橋梁支座更換、保山板式橡膠支座、西雙版納橋梁支座更換、德宏橋梁支座更換、楚雄道堵水氣囊、怒江聚乙烯閉孔泡沫板、云縣橋梁支座更換、永德橋梁支座更換等,適配多元場景需求。鋼結構連廊滑動支座生產廠家-眾拓路橋,眾拓養(yǎng)護(臨滄市分公司)hszhongtuo2875-58為您提供鋼結構連廊滑動支座生產廠家-眾拓路橋的資訊,聯系人:石經理,供應服務范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣。 云南省,臨滄市 臨滄市地處橫斷山系怒山山脈南延部分,屬滇西縱谷區(qū),亞熱帶低緯高原山地季風氣候,水資源豐富,是重要的水電能源基地,云南重要的蔗糖和酒業(yè)生產基地,居于世界茶樹和茶文化起源中心,是普洱茶原產地和滇紅茶、大葉種蒸青綠茶的誕生地、中國的紅茶生產基地和普洱茶原料基地、中國的澳洲堅果基地市。
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以下是:云南臨滄鋼結構連廊滑動支座生產廠家-眾拓路橋的圖文介紹

眾拓養(yǎng)護(臨滄市分公司)擁有一批專門從事 道堵水氣囊產品研發(fā)的工程師,是一家專業(yè)生產、銷售、 道堵水氣囊的實體廠家。 銷售高品質 道堵水氣囊產品,為用戶創(chuàng)造價值 是我們孜孜以求的目標.質量信賴,用戶至上、服務周到是我們永恒的服務宗旨.我們始終信奉 讓用戶滿意 的市場法則.我們堅信, 以強勁的動力促進自身發(fā)展的同時,必定帶來廣大用戶強勁的發(fā)展.我們期待,我們優(yōu)質的 道堵水氣囊產品,完善的售后服務帶來你我真誠的合作。


GPZ(KZ)盆式橡膠支座設計注意事項1、建議墩臺頂面設置支承墊石。支承墊石的高度應考慮支座養(yǎng)護、檢查的方便及更換支座時頂梁的可能性,支座底板以外墊石邊緣部分設置一定坡度以利排水。因規(guī)格相同類型不同的支座高度不同,應注意調整墊石頂面的標高。2、橡膠支座頂、底板所承載的混凝土應按公路橋涵設計規(guī)范中局部承壓的有關要求配置鋼筋網。3、橡膠支座規(guī)格可根據上部結構計算的恒載、活載及偏載影響等之和在規(guī)格系列表中就近選取。因支座具有一定的系數,選型時不必人為加大支座規(guī)格。在選擇常溫型支座還是耐寒型支座時,宜根據橋梁所在地區(qū)的月平均氣溫確定。如橋梁所在地月平均樶低氣溫低于-25℃ ,此時宜選用耐寒型支座,月平均樶低氣溫不低于-25℃ ,此時可選用常溫型支座。4、當活動支座設計所需位移量非規(guī)格系列表所列數值時,應注意相應調整預留孔間距。5、當橋梁為跨海橋或沿海橋時,設計圖上應在適當位置標注,生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板,以提高支座使用壽命。



GPZ3DX通用盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則: 1.上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力; 3.支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;4.鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座; 5.當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上; 6.當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上; 7.固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方; 8.在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度; 9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。 總之,GPZ3DX通用盆式支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

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