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不銹鋼防撞護(hù)欄庫(kù)存普遍不低。不急于采購(gòu),而不銹鋼防撞護(hù)欄供應(yīng)相對(duì)緊張的鋼廠,減產(chǎn)檢修略有增多,不銹鋼防撞護(hù)欄需求受到一定影響,外盤價(jià)格折算民幣價(jià)格后明顯高于港口價(jià)格,貿(mào)易商不愿降價(jià)銷售,如果近期運(yùn)輸還不能恢復(fù)正常,鋼廠成品材庫(kù)存壓力將繼續(xù)加大,部分鋼廠仍有可能減產(chǎn)檢修。進(jìn)口不銹鋼防撞護(hù)欄供應(yīng)減少。預(yù)計(jì)近期不銹鋼防撞護(hù)欄市場(chǎng)將震蕩運(yùn)行,燈光護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)燈光護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格以穩(wěn)定為主,華東、華北等區(qū)域焦企限產(chǎn)力度加大,山東、江蘇由于運(yùn)輸不暢,焦化企業(yè)燈光護(hù)欄庫(kù)存堆積嚴(yán)重;山西、河北等地焦企煤炭庫(kù)存下降明顯。多數(shù)焦企限產(chǎn)3成到5成;中南地區(qū)部分焦企限產(chǎn)。燈光護(hù)欄出貨無(wú)壓力;云貴地區(qū)個(gè)別鋼廠意向?qū)?月上半月采購(gòu)價(jià)下調(diào)100元/噸。但焦企未接受,制約燈光護(hù)欄市場(chǎng)的重要因素是運(yùn)輸。運(yùn)輸恢復(fù)正常后,燈光護(hù)欄市場(chǎng)將面臨一定壓力,預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)燈光護(hù)欄價(jià)格將以穩(wěn)為主,局部地區(qū)運(yùn)輸仍有壓力,煉焦煤市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。自去年第4季度以來(lái),煤礦形勢(shì)嚴(yán)峻,加之受當(dāng)前疫情影響。煤礦開(kāi)工受限,僅山西、河北、山東等地大礦部分開(kāi)工。且一些煤礦僅一班作業(yè),煉焦煤資源緊張。少數(shù)焦企已開(kāi)始限產(chǎn),預(yù)計(jì)近期煉焦煤市場(chǎng)將以穩(wěn)為主,局部地區(qū)穩(wěn)中有漲,硅鐵價(jià)格穩(wěn)中有漲,高碳鉻鐵價(jià)格小幅上漲,硅錳價(jià)格小幅下跌;在特種合金方面。




星華金屬材料(阿拉善市分公司)成立以來(lái)憑著嚴(yán)格的 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量、合理的交易價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的銷售服務(wù)、誠(chéng)實(shí)的商業(yè)信譽(yù)、完善的銷售網(wǎng)絡(luò)及售后服務(wù),在廣大 防撞立柱客戶群體中贏得了口碑。公司全體員工將不懈努力,執(zhí)著追求質(zhì)量和品牌形象,奉行“質(zhì)量是生命、服務(wù)是靈魂”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念來(lái)滿足市場(chǎng)及客戶的需求。



庫(kù)存量同2019年12月份相比增加7420萬(wàn)噸,上升6025%;上升幅度大的品種是冷軋薄板,庫(kù)存量同2019年12月份相比增加605萬(wàn)噸。上升17516%,重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)東北地區(qū)消耗庫(kù)存量大。比今年初庫(kù)存量占重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)庫(kù)存量的比例減少了266個(gè)百分點(diǎn);華東地區(qū)新增庫(kù)存量大,比今年初庫(kù)存量占重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)庫(kù)存量的比例提高了119個(gè)百分點(diǎn),不銹鋼復(fù)合管欄桿庫(kù)存量在同比方面,重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)上升幅度大于社會(huì)不銹鋼復(fù)合管欄桿庫(kù)存量;在環(huán)比方面,重點(diǎn)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)上升幅度大于社會(huì)不銹鋼復(fù)合管欄桿庫(kù)存量,疫情當(dāng)前。全國(guó)各行業(yè)各戰(zhàn)線都在爭(zhēng)分奪秒地防控疫情擴(kuò)散,保障生命。并有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。




不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄相繼敲定2月份硅鐵招標(biāo)價(jià)。在6600元/噸左右,硅鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)較為混亂,鋼廠招標(biāo)價(jià)回落,市場(chǎng)上漲心不足,預(yù)計(jì)硅鐵市場(chǎng)將以小幅波動(dòng)為主,部分錳礦運(yùn)輸陸續(xù)恢復(fù)。各硅錳廠區(qū)放寬車輛限制,但部分鋼廠被迫減產(chǎn)或者檢修,市場(chǎng)挺價(jià)意愿減弱,預(yù)計(jì)近期硅錳市場(chǎng)將偏弱運(yùn)行,受原料鉻礦、運(yùn)輸成本等上漲支撐。高碳鉻鐵市場(chǎng)走高,但幾家標(biāo)志性鋼廠采購(gòu)尚未開(kāi)始,市場(chǎng)整體成交較少,預(yù)計(jì)短期內(nèi)高碳鉻鐵市場(chǎng)將以穩(wěn)為主,雖然部分釩鐵企業(yè)已經(jīng)復(fù)工。但人工不足以及交通運(yùn)輸受阻致使企業(yè)開(kāi)工率不高,市場(chǎng)貨源依然短缺,釩鐵價(jià)格上漲02萬(wàn)元/噸,在貨源偏緊的情況下,釩鐵價(jià)格仍有上行可能,鉬鐵價(jià)格相對(duì)平穩(wěn),隨著企業(yè)逐步復(fù)工,雖然貨源緊缺情況將有所緩解,但原料鉬精礦資源仍偏緊。價(jià)格上漲,預(yù)期短期內(nèi)鉬系市場(chǎng)將依然堅(jiān)挺,國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行,商家開(kāi)工沒(méi)有準(zhǔn)確時(shí)間。鋼企廢鋼到貨稀少,成材庫(kù)存形勢(shì)嚴(yán)峻。部分鋼廠下調(diào)廢鋼價(jià)格,釋放成本壓力,重點(diǎn)鋼企廢鋼平均采購(gòu)價(jià)格與前一周相比,重型廢鋼價(jià)格下調(diào)20元/噸。中型廢鋼價(jià)格下調(diào)32元/噸,統(tǒng)料廢鋼價(jià)格下調(diào)37元/噸,2月1日~2月7日這一周。


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