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在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動；在寬橋中，因上部結構橫向變形也較大就支座的設備方位而言，固然在運用中能夠間斷溝通，但溝通的本錢費用、技藝性以及艱難性均很大，橋梁中大有些支座可謂是耐久性的設備，支座壽數(shù)應當與橋梁的壽數(shù)相吻合，否則會對橋梁的運用構成不良的結果。固然在橋梁的本錢造價中支座本錢僅占很小的比例，但作用遠遠跨越其本錢，爲此，支座就變成橋梁締造和運用的首要材料之一。這些年在橋梁支座運用進程中，支座呈現(xiàn)了形形色色的質量疑問和質量危險，究其要素可分爲商質量量、施工質量和計劃選型三方面。板式橡膠支座的商質量量、施工質量和計劃選型關系到橡膠支座的運用壽數(shù)，需要出產(chǎn)方、施工方和計劃方的緊密合作，任何一方呈現(xiàn)疑問都將嚴重影響橡膠支座的運用壽數(shù)。橋梁支座按照其結構可分爲3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球形支座。此外，還可按其功用、用途、特性、打開期間等等。
板式橡膠支座是橋梁修建工程中常用的一種橋梁支座，適用于跨度比較小的坡橋，彎橋，斜橋，寬橋。橡膠支座擁有比較理想的隔震抗震效果，但是橋梁板式橡膠支座的使用年限不好保證，橡膠支座的使用時間長短一直是一個關鍵性的技術問題，板式橡膠支座都是由橡膠板、橡膠膠料與加勁鋼板層疊硫化疊加而成的，因此不可避免的要考慮到橡膠的老化問題，橡膠的老化問題會縮短橡膠板式支座的使用壽命，減少板式支座的使用時間。
板式支座使用壽命往往是受到橡膠的老化問題制約的，橡膠支座的質量和支座的使用壽命息息相關，按照 標準生產(chǎn)，不偷工減料國內生產(chǎn)的橡膠支座的使用壽命能超過了20年甚至達到50年，國內的相關研究人員也做過相關的實驗，實驗表面板式支座外部的老化還是比較嚴重的，但是內部的老化程度要好一些，硬度變化不大，拉伸強度和伸長率也有所變化?？箟簭椥阅Ａ亢图羟心Ａ恳灿凶兓?。
板式橡膠支座的更換時間和頻次的問題，是需要根據(jù)實際情況來判斷的,有些支座布置5年內基本不會出現(xiàn)問題，板式橡膠支座安裝后平時要及時對橋梁板式橡膠支座進行維護和養(yǎng)護，以延長橋梁板式支座的壽命。
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