分析指出，在上半月，鋼材價(jià)格整體呈現(xiàn)出性上漲趨勢(shì)，鋼價(jià)、原材料價(jià)格漲幅較大；下半月開(kāi)始，隨著終端工地及中間交易商采購(gòu)的，鋼價(jià)開(kāi)始呈現(xiàn)震蕩窄幅回落，但整體下跌趨勢(shì)并不明顯，鋼價(jià)在現(xiàn)貨市場(chǎng)低庫(kù)存的影響下，難有明顯的下降空間。 　　而在庫(kù)存方面，隨著十月份的一波較為集中的去庫(kù)存化出現(xiàn)，加上此前鋼廠粗鋼產(chǎn)量維持在190萬(wàn)噸以下低位，使得社會(huì)鋼材庫(kù)存量連續(xù)下降，截止到2012年10月26日，全國(guó)主要市場(chǎng)五大鋼種（螺紋鋼、線材、中厚板、冷軋板卷、熱?。 　　2012年11月份全國(guó)鋼材價(jià)格報(bào)告鋼市供求轉(zhuǎn)變十一月國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格先穩(wěn)后跌十月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)先漲后弱成交尚可回顧十月份的國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)，整體上呈現(xiàn)的是先漲后弱格局。同時(shí)資料顯示，10月中旬末鋼員企業(yè)的鋼材庫(kù)存為1103.54萬(wàn)噸。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月份，出口鋼材515萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.3%;環(huán)比增加91萬(wàn)噸。將鋼材折算為粗鋼，9月份，凈出口粗鋼418萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38.1%，環(huán)比增加98萬(wàn)噸。未來(lái)鋼價(jià)將受制于產(chǎn)能隨著鋼鐵業(yè)回暖，鋼價(jià)也維持反彈態(tài)勢(shì)。 　　昨天，受到利好數(shù)據(jù)的提振，螺紋鋼盤中高開(kāi)高走，主力1305合約昨天大漲1.88%，噸價(jià)上漲68元。而從9月初以來(lái)的不到兩個(gè)月時(shí)間里，螺紋鋼的價(jià)格已經(jīng)上漲了400多元/噸，漲幅超過(guò)13%。但是，對(duì)于螺紋鋼未來(lái)的上漲空間似乎仍不樂(lè)觀。 　　分析師認(rèn)為，后期鋼廠產(chǎn)能或加快釋放，供應(yīng)壓力加大，鋼價(jià)反彈仍有阻力。隨著鋼材價(jià)格反彈，噸鋼毛利改善，企業(yè)復(fù)產(chǎn)積極，產(chǎn)量。數(shù)據(jù)顯示，目前鋼廠檢修的高爐數(shù)迅速下降，虧損鋼廠占鋼廠總數(shù)的比例也下降到10%。

　　站消息，1到10月份，股份中厚板廠充分釋放2700mm中板生產(chǎn)線、4100mm寬厚板生產(chǎn)線的產(chǎn)能，累計(jì)生產(chǎn)船板83.2萬(wàn)噸，產(chǎn)量居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前列。厚板生產(chǎn)線通過(guò)了九家船級(jí)社認(rèn)證、鍋爐和壓力容器鋼板認(rèn)證，E40、E460、E47通過(guò)CCS、DNV、GL三家船級(jí)社認(rèn)證；中板生產(chǎn)線通過(guò)九家船級(jí)社熱軋態(tài)船鋼認(rèn)證、鍋爐和壓力容器鋼板認(rèn)證和八家船級(jí)社正火態(tài)船鋼認(rèn)證。 　　在新產(chǎn)品方面，通過(guò)不斷努力取得了顯著的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了80mm厚度的E36級(jí)正火船鋼、Q345R、15CrMoR、09MnNiDR以及60mm厚度的Q370R等別容器板和鍋爐板，70mm厚度E40、E460、E47，100mm厚度Q370qD/E及Q420qD/E，40mm厚度Q550D。 　　尤其是汽車行業(yè)甚至走出了同比回落的趨勢(shì)。分品種來(lái)看,當(dāng)前09MnNiDR在供給端壓力小于板材且需求端恢復(fù)優(yōu)于板材的情況下,品種優(yōu)勢(shì)在月份應(yīng)該能夠繼續(xù)維持。雖然國(guó)內(nèi)的供給能力一向超出預(yù)期,但在低盈利狀態(tài)了較長(zhǎng)時(shí)間后,產(chǎn)能的擴(kuò)張理論上應(yīng)該正在放緩。