球墨鑄鐵型材已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮作用，下面就給大家意義具體介紹一下： 工業(yè)領(lǐng)域：可以制成圓型，方形和多邊形狀，還可以根據(jù)客戶(hù)需要做成＊＊＊接近實(shí)際零件外形的界面。 流體動(dòng)力領(lǐng)域：集成塊、閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和油缸。 氣動(dòng)領(lǐng)域：泵和壓縮機(jī)原件。 汽車(chē)和商用車(chē)輛領(lǐng)域：發(fā)動(dòng)機(jī)制造(柴油機(jī)和汽油機(jī))，傳遞動(dòng)力齒輪等。 油，汽車(chē)和石化工業(yè)領(lǐng)域：鉆桿活塞，鉆頭，套和導(dǎo)桿。 鋼鐵廠(chǎng)和設(shè)備領(lǐng)域：輸送和導(dǎo)向輥，鋼管矯正輥。 通用工業(yè)領(lǐng)域：機(jī)床道具生產(chǎn)，模具和工具的制造 以上就是鑄鐵型材給大家介紹的關(guān)于球墨鑄鐵型材的應(yīng)用領(lǐng)域

通灰口鑄鐵型材的顯微組織是細(xì)鱗片石墨（外圍有一層細(xì)D型石墨，內(nèi)部有細(xì)A型石墨）和基體?？缮a(chǎn)A型（80％以上）和D型（80％以上）石墨基灰鑄鐵型材。 　　球墨鑄鐵型材組織中，石墨小而圓，球化率高，球數(shù)多，無(wú)晶間碳化物。. 　　灰口鑄鐵型材：σb＝200～350Mpa，HB＝150～260；球墨鑄鐵型材的力學(xué)性能兼具高強(qiáng)度和高塑性，經(jīng)過(guò)常規(guī)熱處理，可以獲得各種所需的基體組織性能，σb＝375～900Mpa，HB＝150～300；球墨鑄鐵型材加工的零件等溫淬火后，σb＝800～1600Mpa，δ（伸長(zhǎng)率）對(duì)應(yīng)22％～1％。 　　加工良率高 　　采用水平連鑄和閉模工藝生產(chǎn)的鑄鐵型材，表面質(zhì)量好，內(nèi)部組織致密，尺寸精度高，無(wú)夾砂、夾渣、氣孔、縮松等鑄造缺陷，又稱(chēng)“密棒”。遠(yuǎn)高于砂鑄件。 　　優(yōu)異的耐壓性 　　耐油壓性好，在壓力高達(dá)35Mpa時(shí)，普通鑄鐵型材加工的壁厚1mm的試樣無(wú)點(diǎn)滲和周邊滲漏現(xiàn)象，抗壓強(qiáng)度高于砂型鑄件1-2個(gè)等級(jí)，加上良好的加工性是高中檔液壓件的基材。 　　高極限疲勞強(qiáng)度 　　疲勞強(qiáng)度高，疲勞極限比砂型鑄件高40％的表面涂層 　　表面處理容易。鑄鐵型材表面經(jīng)過(guò)玻璃、搪瓷、銅、鉻、鎢電鍍、滲碳、氨水等表面處理，性能遠(yuǎn)高于砂鑄件和鋼件。 　　節(jié)省毛坯，比重輕，加工精度高，熱變形小。 　　坯料比砂鑄件少12％～50％；比重比鋼輕8％～10％，熱處理和加工變形比鋼小，更適合各種精密零件的加工。 　　良好的機(jī)械加工性 　　球墨鑄鐵型材的切削阻力大于砂鑄件，但小于鋼件，表面光潔度高。與砂型鑄件和鋼相比，鑄鐵型材的表面光潔度在不同的切削速度下波動(dòng)較小。不僅在低速（200m/min）下，表面粗糙度可以保證不超過(guò)20μm：加工余量和加工小時(shí)加工能力提高10-50％；切削性能好，比砂型鑄件節(jié)電50％以上；刀具消耗降低70％，刀具壽命比鋼、砂鑄件延長(zhǎng)2-3倍。 　　總零件成本節(jié)省 　　歐美應(yīng)用證明：使用鑄鐵型材比使用砂型鑄件和鋼材降低50％的零件總成本 　　使用范圍 　　可用于要求高強(qiáng)度和一定耐腐蝕性的泵殼、容器、塔、填料函體及壓蓋、碳化塔、硝化塔等；表面硬化零件。